【樓價走勢2021】美聯：料香港樓價全年升15% 屯馬線將全線通車 3區樓市最看好

【香港樓價走勢2021】疫情未完，經濟仍差，失業率依然高企，港股未能重返30,000點樓上，但樓價率先發力，有挑戰並升破歷史高位之勢，美聯物業最新樓市展望中，將全年樓價升幅預測調高至約15%，「新香港人」及內地客將成為香港樓市重要動力，看好啟德區、荃灣西及大圍等屯馬線途經規劃完善區域的樓市。

香港樓價僅較歷史高位低約2%

以美聯樓價指數計，2021年年初至今，樓價已累升約5.85%，最新報173.04點，較歷史高位176.88點，僅低約2.17%。

美聯物業住宅部行政總裁布少明表示，隨著本港疫情緩和，疫苗接種，經濟表現逐步向好，預期樓價可望短期內破頂，料下半年升勢將會在利好因素的「新引擎」刺激提速上升，樓價下半年有望錄9%升幅，調高全年樓價升幅預測至約15%，料下半年一二手交投分別創2年半及9年新高。

「新香港人」及內地客撐香港樓市 

美聯物業住宅部營運總監張子存表示，大型基建發展將成下半年樓市上升的重要燃料。

屯馬線快將全線通車，相信吸引本地用家及投資客外，「新香港人」及內地客將成重要動力，看好啟德區、荃灣西及大圍的樓市，這都是屯馬線途經規劃完善區域。

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屯馬線6月27日全線通車

美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，港鐵屯馬線於6月27日正式全線通車，參考過去鐵路線經驗，將會對沿線樓市帶來支持。屯馬線第一期於去年2月已通車，而今次全線通車新增土瓜灣站及宋皇臺站2個車站，屆時由啟德站經宋皇臺站、土瓜灣站及何文田站，延伸至紅磡站，接駁現有的西鐵線，貫通新界東西。屯馬線全長56公里及涵蓋27個車站，成為全香港最長的鐵路線。

另外，日後屯馬線沿線市民可於柯士甸站前往高鐵站更添方便，而通關後效應惠及馬鞍山沿線樓市將進一步浮現。

香港樓價走勢2021:屯馬線首推啟德區 

張子存亦指出，屯馬線將成樓市續升的「新引擎」，而當中規劃最完善的區域首推啟德區，因為該區生活配套完善，未來該區消閒購物齊備之外，政府新稅務大樓亦坐落啟德區，帶來不少就業機會。

而啟德體育園將提供國際級體育比賽及表演場地，連同一系列配套設施，該區發展及樓市前景看高一線，本地客、重視規劃配套的「新香港人」及內地客將繼續鍾情該區。

今年首5個月啟德區新盤銷售量便錄得約1,100伙，成為銷售量三甲區域之一。目前啟德區有多逾3,570伙單位部署推售，當中以剛獲批預售樓花同意書，涉及1,059伙的維港1號最受注目。

啟德區預售樓花的住宅項目 

荃灣西站新晉屋苑跑贏大市 

另一個規劃完善及近年有不少新屋苑落成的荃灣西站，新晉屋苑樓價表現跑贏大市。

• 以海之戀為例，近期二手平均呎價較17年5月首日售出單位平均呎價高約17.1%。
• 全‧城匯二手平均呎價亦較17年8月首日售出單位呎價高出約30%。
• 柏傲灣二手呎價較17年1月首日售出單位呎價高約32.6%。
• 環宇海灣二手呎價較2014年5月首日售出單位呎價更高出62.9%

上述屋苑近期二手平均呎價較首日售出單位呎價均遠高於期內全港樓價的升幅。

港鐵大圍站具雙線優勢   

大圍站亦因受惠屯馬線及東鐵線兩線匯聚的優勢，該區日後前往新界東西，甚至在紅磡至金鐘段鐵路落成通車後，前往港島亦相當便捷。

因此，屯馬線通車後，首選上述的啟德、荃灣西及大圍外，屯門、元朗、馬鞍山亦在全線通車後進一步釋放潛在優勢，另外如土瓜灣及九龍城等過往樓市表現落後的物業，在通車後將會受惠及看俏。

美聯物業看好的屯馬線受惠區份  

• 首選：啟德區、荃灣西及大圍（擁有完善社區規劃及交通配套） 
• 次選：屯門、元朗、馬鞍山（全線通車，釋放潛在優勢）
• 三選：沿線追落後物業，如土瓜灣及九龍城區（受惠鐵路新站）

一二手住宅物業交投料向好    

利好香港樓市的因素  

• 通關在即
• 新香港戈支持樓市 
• 低息持績 
• 供應短期難大增 
• 失業率高位回落 
• 放寬按保 
• 屯馬線全線通車 

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