新盤巡禮2024】今年潛在全新盤不少,但未必增添入今年推盤清單內,預測2024年全港將有約114個全新一手私宅項目可成為潛在供應,合共約38,045伙。當中包括主要發展商、港鐵及市建局可供發售的項目!

去年一手私宅買賣持續偏低

利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示,接連加息兼逢股市大跌及經濟復甦未如理想,導致2023年一手私宅買賣持續偏低,縱然發展商已貼市價甚至首批以震撼價開盤,全年亦只剛好錄得過萬宗登記,達10,247宗,雖按年微升3%,但仍為1996年有紀錄以來的史上第四低水平。

至於去年涉及買賣登記金額,則因應高價物業成交有所增加而按年上升15%,全年達1,291.63億元;若以每宗平均登記金額計算,亦按年升11.6%,達1,260.49萬元,反映高價物業佔比增多。

預測2024年約有114個新盤項目為潛在供應

展望2024年,因應過去兩年受疫情及加息影響,一手新盤銷售進度緩慢,市場累積不少貨尾甚至延後推出的項目,因此估計來年發展商會持續銷售去年未完成的項目,雖然今年潛在的全新盤不少,但未必急於增添入今年的推盤清單之內,因此預測2024年全港將有約114個全新一手私宅項目可成為潛在供應,合共將提供約38,045伙;數量較預測2023年的40,291回落5.6%,但仍為自2006年以來的19年次多水平。

鐵路站上蓋項目共有13個項目

當中鐵路站上蓋項目依然為全港新盤最大供應庫,涉及6個站,共有13個項目遍及港九新界合共提供8,875伙,佔全港總伙數達23.3%;至於第二大的供應庫是啟德新區及跑道區,今年將有14個項目提供8,255伙,當中89%(7,349伙)均位於跑道區。上述約3.8萬個單位,指的是條件較成熟,有機會可於年內應市的總伙數,惟實際推售量仍需視乎發展商的部署、期數分拆及實際市況而定,初步估計較貼近實際的推盤量大約為1.8萬伙。

九龍區潛在可售私宅項目達15,517伙

按地區劃分,九龍區潛在供應量連續兩年超越新界區,以百餘宗險勝,較新界區多出不足1%,2024年九龍區潛在可售私宅項目共45個,涉及單位總數達15,517伙,以項目及總伙數計均為三區之首,伙數佔今年全港整體潛在供應達40.8%。九龍區今年繼續跑出,主要受惠啟德跑道區有多達13個項目(包括拆細的分期項目)有機會登場,合共提供7,349伙,單是這條以往飛機升降的跑道已佔了全九龍47.4%的潛在供應。

預計2024年主要可供發售私宅項目(九龍區)

地區

分區

項目名稱/地址

發展商/投資者

單位數量

(伙)

油尖旺

佐敦

廣東道530至538號

新世界

60

官涌街52至56號

新世界

60

油麻地

彌敦道348號

資本策略

262

旺角

Elize PARK

樂風集團

52

大角咀

利奧坊5期 

恒地

230

橡樹街89至95號及
埃華街1至5號

建灝、市建局

120

深水埗

長沙灣

東京街24至38號及
福榮街240至244號

華懋、市建局

198

深水埗

連方(第2期)

萬科

378

映岸

香港小輪、市建局

262

石峽尾

巴域街1至27號及
耀東街1至14號等

恒地

1,100

九龍城

紅磡

Baker Circle Site B

恒地

450

啟德

承景街2號(第1期)

遠東發展、新世界

291

承景街2號(第2期)

遠東發展、新世界

750

承景街2號(第3期)

遠東發展、新世界

264

承豐道18號(第1A期)

中國海外、恒地 、九倉、嘉華

635

承豐道18號(第1B期)

中國海外、恒地 、九倉、嘉華

511

啟德海灣2期

嘉華、會德豐、中國海外

1,121

承豐道19號(第1期)

新世界、恒地、會德豐、中國海外

361

承豐道19號(第2期)

新世界、恒地、會德豐、中國海外

704

跑道第4E區2號(新九龍內地段第6604號)

長實

1,000

天璽•天(第1期)

新地

906

維港‧雙鑽

中國海外

702

MIAMI QUAY II

新世界、恒地、會德豐、帝國集團

571

天璽·海(第1期)

新地

256

天璽·海(第2期)

新地

183

啟德跑道區7,349伙排隊啟航

以地區計,單是九龍城區便有多達31個項目共10,866伙,乃全港18區中新盤伙數最多的一區,其中啟德除上述跑道區外,還有另一個項目提供906伙,帶動整體啟德供應有多達8,255伙。此外,九龍其他區較大型的新盤還包括石硤尾巴域街項目的1,100伙及觀塘道55號的807伙。另一方面,九龍仍是市建局最多重建項目的地區,今年在5項中佔了3項,其中以香港小輪深水埗映岸提供的262伙規模最大。

預計2024年主要可供發售私宅項目(九龍區)

地區

分區

項目名稱/地址

發展商/投資者

單位數量

(伙)

九龍城

九龍城

南角道4至24號

恒地等

313

衙前圍道57號

興勝創建

11

衙前圍道55號

興勝創建

3

何文田

何文田站(第IIA期)

鷹君、港鐵

418

何文田站(第IIB期)

鷹君、港鐵

572

窩打老道116號

麗新

80

太子道西233號

會德豐、新地

75

太子道西292A至292D號

其士國際

58

隆敘

直生黃氏家族

45

九龍塘

玫瑰街23至34號

新世界

120

根德道20號

第一集團

1

筆架山

延坪道9號(第1期)

世茂房地產

332

龍翔道188號(第1期)

九倉

28

龍翔道188號(第2期)

九倉

14

龍翔道188號(第3期)

九倉

46

龍翔道188號(第4期)

九倉

45

黃大仙

黃大仙

薈鳴

宏安

230

觀塘

坪石

觀塘道55號

王新興集團

807

觀塘

定業街12至26號

宏安

100

油塘

油塘通風樓項目
(新九龍內地段第6602號)

信置、資本策略、港鐵

792

九龍區總計

15,517

新界區2024年潛在供應達15,403伙

新界區經過早年一輪大開發後,在北部都會區仍待成熟前,今年只能與九龍區平分秋色;新界2024年潛在供應項目僅31個,跑輸另外兩區,涉及單位總數達15,403伙,當中焦點較平均分布在屯門、西貢、元朗及北區,此4區合計已有13,430伙,佔全港比例逾三成半(35.3%)。

預計2024年主要可供發售私宅項目(新界區)

地區

分區

項目名稱/地址

發展商/投資者

單位數量

(伙)

屯門

掃管笏

掃管笏及管翠路交界項目

興勝創建、新地

1,400

屯門

NOVO LAND(第3A期)

新地

534

NOVO LAND(第3B期)

新地

769

青山公路-青山灣段18號(1期)

旭日國際

692

青霞里8號

尚嘉控股旗下 新富順貿易

80

元朗

洪水橋

滙都(第2期)

泛海

402

唐人新村路及孖峰嶺路交界項目

南豐、興勝

180

元朗

The YOHO Hub(第C期)

新地、港鐵

939

十八鄉路與大棠路交界項目

萊蒙國際、嘉里

594

錦田錦泰路項目

長實

330

大旗嶺266號

麗新發展

112

大棠路111號

萊蒙國際、嘉里

82

新潭路與碧豪苑第一街交界項目

尚嘉控股

16

錦田

柏瓏 III

港鐵、信置、嘉華、中國海外

680

屯門、西貢、元朗、北區四大戰場爭鋒

其中,屯門區主要受惠兩大項目支撐,分別是掃管笏及管翠路交界項目的1,400伙及NOVO LAND第3A及3B期合計的1,303伙。西貢區今年有5個項目部署出擊,其中3個位於將軍澳的日出康城,當中包括今年單一第三大項目日出康城13A期的1,284伙及已拆細成日出康城12A期及12B期分別提供的650伙及685伙,帶動整個西貢區有3,440伙潛在新盤,為全港第三多的分區。

預計2024年主要可供發售私宅項目(新界區)

地區

分區

項目名稱/地址

發展商/投資者

單位數量

(伙)

北區

粉嶺

聯發街1號

佳明

120

上水

馬適路項目

萊蒙國際

1,898

華第1期

資本策略

5

古洞

青山公路-古洞段項目

永泰

700

24區項目第1期

會德豐

457

大埔

大埔

馬窩路19號1期(大埔市地段第243號)

萬科、青建

403

馬窩路19號餘下期數
(大埔市地段第243號)

萬科、青建

1,097

美新里項目

恒地

120

西貢

西貢

十四鄉項目1A期

新地

781

西貢公路162號
(丈量約份第214約地段第1003號)

華懋

40

將軍澳

日出康城12A期

會德豐、港鐵

650

日出康城12B期

會德豐、港鐵

685

日出康城13A期

信置、嘉里、嘉華、招商局、港鐵

1,284

離島

大嶼山

愉景灣北部項目19-1期

香港興業

320

珀曜

雅居樂陳氏家族

25

南嶼嵩林

遠洋集團

6

嵐玥

嘉源發展

2

新界區總計

15,403

資料來源: 發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部

元朗區最大的新盤The YOHO Hub(第C期)

元朗區方面,為新界區選擇最多的分區,其中包括今年區內最大的新盤The YOHO Hub(第C期)的939伙,其次為錦田柏瓏III的680伙;至於十八鄉路與大棠路交界項目也提供594伙,帶動整個元朗共計有9個項目合共提供3,335個單位,成為全港潛在供應量第四多的分區,且規模涉及大中細項目。

此外,北區年內亦有5個項目料有機會應市,共計有3,180伙,當中最大型者為萊蒙國際的馬適路項目,涉及1,898伙,為年內全港最大的單一項目,而永泰的青山公路-古洞段項目也有700伙潛在供應;而大埔區亦有萬科夥拍青建拓展的馬窩路19號 1期及餘下期數共1,500伙待推。

港島區7,125伙:大盤集中南區及東區佔逾74%

至於港島區方面,2024年有38個潛在項目備馬上陣,項目量為全港三大區中次多,惟單位總數只有7,125個,則為三區中最少。今年港島最大的供應庫仍然是來自南區的3,289伙(佔港島整體46.2%),焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸,其中項目第5期為區內最大單一新盤,提供824伙,而整個黃竹坑站年內料提供2,855伙潛在供應,已佔了全港島總供應四成。

至於港島最大單一項目(以已知分拆期數後計)為柴灣道391號的850伙,而另一焦點則為北角皇都戲院重建項目的400伙。此外,值得一提的是,中西區是繼南區後,今年在港島項目選擇次多的分區,合共有13個項目伺機開盤,當中涵蓋上至山頂的獨立屋、半山低密度豪宅及中環、西環單幢物業等,各式選擇迎合不同需要。

港島中西區及灣仔新盤項目

地區

分區

項目名稱/地址

發展商/投資者

單位數量

(伙)

中西區

堅尼地城

吉席街33至47號

上海商業銀行

173

西營盤

崇慶里/桂香街項目

遠東發展、市建局

165

高街2B、2C、4、4B、6及6A號

九龍建業

150

醫院道60號

嘉華

60

中環

ONE CENTRAL PLACE

信置、市建局

121

結志街16至20號

莊士機構

100

半山區

伊利近街33至47號

恒地

260

西摩道4A至4P號

恒地、新世界

172

摩羅廟街14至18號

中國華融

98

奧卑利街28號

英皇

69

21 BORRETT ROAD(第2期)

長實

66

山頂

種植道1號(第1期)

會德豐

5

廬吉道29A號

恒地

1

灣仔

灣仔

春園街38號

會德豐

88

跑馬地

宏德街1號

英皇

123

渣甸山

峻譽‧渣甸山

中信泰富

114

大坑道4至4C號

中洲置業

60

港島東區及南區新盤項目

東區

北角

皇都戲院重建項目

新世界

400

海璇(2B-2期)

新地

123

海璇(2B-3期)

新地

228

英皇道101及111號

宏安

250

英皇道31至33號

嘉華

70

鰂魚涌

芬尼街3至9號

宏安

90

柴灣

柴灣道391號

太古、中華汽車

850

南區

薄扶林

MOUNT POKFULAM

宏安

7

鴨脷洲

鴨脷洲大街120至130號

宏安

200

惠風街5至9號及
鴨脷洲大街34至36號

宏安

90

鴨脷洲海旁道18號

大昌地產

38

黃竹坑

港島南岸3B期

長實、港鐵

642

港島南岸3C期

長實、港鐵

558

海盈山(港島南岸4B期)

太古、嘉里、
信置、港鐵

368

港島南岸5期

新世界、帝國集團、
資本策略、麗新、港鐵

824

港島南岸6期(第1期)

會德豐、港鐵

463

壽臣山

南天第

東立地產

3

淺水灣

PULSA

大昌集團

8

赫蘭道2號

Golden Sea Limited

5

淺水灣道72號

第一集團

1

赤柱

ONE STANLEY

建灝

82

港島區總計

7,125

2024年巨無霸新盤:上水馬適路項目提供1,898伙

按項目規模劃分,2024年已知分拆期數後,共有7個一千伙或以上的大型新盤分佈於九龍及新界;其中以萊蒙國際的上水馬適路項目規模最大,單位總數達1,898伙;僅次的是新地夥拍興勝創建合作的掃管笏及管翠路交界項目,涉及1,400伙。此外,信置、嘉里、嘉華、招商局夥拍港鐵發展的日出康城13A期亦提供1,284伙。至於九龍區則有嘉華、會德豐及中國海外合作的啟德海灣2期1,121伙;其次是恒地石硤尾巴域街項目的1,100伙及長實的啟德4E區2號項目1,000伙。

新地成潛在推盤王 恒地居次 會德豐摘季

從發展商層面統計,新地2024年共有11個項目合計6,194個單位,成為今年潛在伙數供應最多的發展商,當中大部分(4,719伙)更屬獨資項目(包括港鐵項目),成為今年實際的潛在推盤王。至於總伙數次多的恒地共有5,428伙,惟當中若以獨資項目計算,則只有約2,161伙,佔比近40%。至於其他潛在新盤伙數較多的發展商包括如會德豐有5,180伙、中國海外有4,714伙、新世界有4,577伙、嘉華有4,361伙、信置有3,245伙,而長實則有2,596伙等。

預計2024年主要發展商可供發售項目

發展商

總項目及伙數

主要項目

新地

11項目;6,194伙

掃管笏及管翠路交界(1,400伙)

The YOHO Hub(第C期)(939伙)

恒地

13項目;5,428伙

巴域街1至27號及耀東街1至14號等(1,100伙)

承豐道19號(第2期)(704伙)

會德豐

11項目;5,180伙

啟德海灣2期(1,121伙)

承豐道19號(第2期)(704伙)

中國海外

7項目;4,714伙

啟德海灣2期(1,121伙)

承豐道19號(第2期)(704伙)

新世界

12項目;4,577伙

港島南岸5期(824伙)

承景街2號(第2期)(750伙)

嘉華

7項目;4,361伙

日出康城13A期(1,284伙)

啟德海灣2期(1,121伙)

信置

5項目;3,245伙

日出康城13A期(1,284伙)

油塘通風樓項目(新九龍內地段第6602號)(792伙)

長實

5項目;2,596伙

跑道第4E區2號(新九龍內地段第6604號)(1,000伙)

港島南岸3B期(642伙)

資料來源:發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部
註:由於部分項目由兩間或以上發展商/機構合作發展,合計單位數目未必等於總數

港鐵上蓋8,875伙成最大源頭 市建局866伙備推

半官方機構港鐵於2024年將有6個鐵路站沿線上蓋涉及13個項目、合共提供8,875伙,包括位於黃竹坑站港島南岸第3B至第6期5個項目共2,855伙;日出康城的12A期至13A期3個項目共2,619伙;何文田站IIA及IIB期共990伙;元朗站YOHO Hub第C期的939伙;油塘站通風樓項目有792伙及錦上路站柏瓏III的680伙,合計跑贏其他發展商成為今年新盤供應的最大源頭。此外,市區重建步伐持續,公營機構市建局2024年料有5個成熟項目有機會登場,涉及單位總數866伙,當中較大規模者為深水埗映岸提供的262伙及長沙灣東京街28號的198伙等。

預計2024年港鐵及市建局可供發售項目

發展商

總項目及伙數

主要項目名稱/地址

港鐵

13項目;8,875伙

日出康城13A期(1,284伙)

The YOHO Hub(第C期)(939伙)

市建局

5項目;866伙

映岸(262伙)

東京街24至38號及福榮街240至244號(198伙)

資料來源:發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部

專才逢減息減辣 需求大增

陳海潮指出,自去年十月底《施政報告》放寬樓市辣招以來,加上暫停加息,息口呈現見頂回落的趨勢,令市場氣氛有所好轉,交投量略有增加。此外,市場仍憧憬二月底的《財政預算案》會有刺激經濟措施及進一步減辣;而下半年在新資本投資者入境計劃帶來的間接住屋需求下,亦有利推動一手市場,相信樓市在以上多重利好因素刺激下有望逐步回暖。

 「先免後徵」料撐一手登記漲逾四成

另外,放寬買家印花稅及為專才提供「先免後徵」安排,亦可刺激大量已到港的專才置業;而綜觀目前環境,發展商仍會以貼市價開盤,以吸納市場購買力,相信除了可帶動逾8萬新增到港的專才人口置業外,本地之前被扣起的購買力亦將回流,可推動今年一手新盤交投量在去年的低基數下大升。陳氏初步預期,2024年一手私宅買賣登記量可較去年增逾四成,至約1.5萬宗水平,而登記金額亦料相應增加47%,上試約1,900億元。

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