【香港的士】有內地居民近日於社交媒體發文,指來港旅遊期間遇上「的士劏客」。事件亦引起立法會議員陳健波向運輸及物流局局長林世雄提問,政府回覆中亦擬會推出的士司機違例記分制和兩級制罰則以針對拒載、兜路、濫收車資等行為,假如最終建議獲通過嚴重者可被停牌及坐監!
香港的士投訴個案數據
據政府新聞公報,政府方面指出的士乘客目前會透過1823電話中心、交通諮詢委員會轄下的交通投訴組,或直接向運輸署和警務處投訴相關的士司機涉嫌違法行為。
過去5年,運輸署和警務處都有就各項投訴數字記錄,以下跟大家看看:
香港的士投訴個案數據(運輸署)
2018年 |
2019年 |
2020年 |
2021年 |
2022年 |
||
- |
濫收車費 |
201 |
223 |
62 |
108 |
152 |
- |
拒絕或忽略接受租用 |
171 |
152 |
50 |
154 |
207 |
- |
拒絕或忽略駕駛的士至租用人指示的地方 |
25 |
61 |
26 |
39 |
24 |
- |
沒有採用最直接而切實可行的路綫駛往目的地 |
119 |
120 |
73 |
163 |
191 |
資料來源:政府新聞公報
香港的士投訴個案數據(警務處)
2018年 |
2019年 |
2020年 |
2021年 |
2022年 |
||
- |
濫收車費 |
575 |
567 |
328 |
368 |
443 |
- |
拒絕或忽略接受租用 |
1105 |
951 |
285 |
683 |
745 |
- |
拒絕或忽略駕駛的士至租用人指示的地方 |
271 |
192 |
55 |
144 |
130 |
- |
沒有採用最直接而切實可行的路綫駛往目的地 |
804 |
588 |
359 |
470 |
505 |
資料來源:政府新聞公報
政府擬引入的士違例記分+兩級制罰則
陳建波問到當局會否提高罰則以打擊的士司機欺騙旅客的行為,政府指出擬引入的士違例記分+兩級制罰則。有關的兩項措施早於去年提出,以下將稍作介紹:
1. 的士司機違例記分制度、可被停牌
顧名意義「的士司機違例記分制度」則為扣分制度,根據立法會文件如的士司機於2年內因觸犯違例罪行而被記滿15分或以上,法庭可取消他持有或領取的士駕駛執照的資格:
- 首次被取消資格 - 為期3個月
- 如再被記滿15分或以上 - 則會被取消資格6個月
被記滿10分或以上須修讀改進課程
另一方面,假如司機於2年內因觸犯的士司機違例事項而被記滿10分或以上,運輸署會向的士司機發出一份強制修習的士服務改進課程通知書。
相關的士司機須於通知書發出日後的3個月內自費修讀改進課程,完成後可於記分總分扣回3分。
2. 兩級制罰則
另外政府亦建議對較嚴重罪行即對濫收車資、拒載、兜路、兜客,以及毁損、損壞及更改的士計程錶等實施施兩級制罰則。
- 假如首次觸犯罪行而被定罪:最高第3級罰款 (10,000元)及監禁最多6個月
- 假如第2次或隨後再次觸犯罪行而被定罪:最高提升至第4級罰款(25,000元)及監禁12個月
註:上述2項措施暫屬建議方案,故最新方案實施以政府部門最新公布為準。
香港的士違例的執法工作
至於目前的執法工作,政府指警方(特別是較多旅客往來的區域)作針對性部署包括:
- 重點加強在黑點的巡邏
- 採取情報主導行動;及
- 加強宣傳
當中更會以喬裝乘客方式(俗稱「放蛇」),打擊的士司機的不法行為。
協助旅客認識香港的士車資收費安排
最後政府為協助來港旅客更了解香港的士的收費安排,運輸署印制一系列景回及旅遊區車費參考單張,於過境口岸、機場及旅遊景回等派予旅客參考。
另外亦把相關單張上傳至運輸署網頁供查閱,詳情可按此了解更多。