各大發展商積極準備旗下新盤於10月出擊，其中的焦點莫過於大圍站的柏傲莊，項目最快本周開放示範單位及開價，提供783伙，預料一眾新盤在10月正面交鋒，掀起推盤動力。
大圍站柏傲莊最快本周開價
新世界（HK.0017）與港鐵（HK.0066）合作發展的大圍站柏傲莊一期，早前已上載樓書，實用面積278平方呎起，涉783伙（含1房至4房戶型）。樓書顯示：
- 1房單位有234伙，面積介乎278至358平方呎
- 2房單位有235伙，面積介乎393至550平方呎
- 3房單位有309伙，面積介乎625至835平方呎
- 4房單位有5伙，面積介乎1,229至1,383平方呎
新世界發展營業及市務部總監黃浩賢表示，柏傲莊一期將推出不少於2成單位，即至少有157伙以上，項目定價會參考同系同區的溱岸8號，最快於本周開放示範單位及開價。
新盤市場轉戰沙田區
近期，沙田區有多個新樓盤準備開售。
長江實業（HK.1113）旗下的沙田麗坪路新盤「名日．九肚山」最快今個月應市。長實地產投資董事黃思聰稱，項目提供244伙分層單位及22座洋房，主打3房及4房大單位，分層戶實用面積約370至1,220平方呎。
除了柏傲莊和名日．九肚山外，另一市場焦點便是中洲置業發展，位於沙田火炭坳背灣街1號的新盤項目。該項目設有4幢住宅大樓、住客會所及購物商場，提供約1,335伙，主打1至3房單位，目前正積極備售。
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網民貼地教路點揀鐵路盤 一個原因沙田勝大圍
本港樓市踏入10月似乎有所回穩，不少新盤亦準備在本月出擊，掀起網民討論「鐵路盤」；有網民便在香港討論區發帖文《買大圍站，不如買沙田站，搭過地鐵返工就知點解》，以實戰交通情況輪盡鐵路盤。
網民解釋，雖然沙田站和大圍站都能夠直達港島，但由於大圍是東鐵線和馬鞍山的交匯，載客數量非常多，其交通情況更被形容為「迫餐懵」。相反，網民指出只要移一個站住則可避免這個情況，如沙田站，不但可以避開上車繁忙人潮，也可以享受較好的社區配套。
然而，有網民回應：「沙田已經過氣，不值一提」；有網民更形容沙田為「大叔級數，樓宇開始有風濕骨痛症狀」，以及「問題係所有屋苑既樓齡都好舊」。或許沙田的地鐵交通情況較好，但有網民嫌該區「年紀老」不夠吸引。
另一方面，有網民反駁相關言論：「開左屯馬及沙中線，成條馬鞍山線直去紅磡轉沙中線，點解仲要去大圍轉車？」。更有網民直問發帖的網民是否真的居住沙田，因為就他所見「朝朝番工繁忙時間大圍東鐵好多學生落車番學/番工都有人落
我冇試過一架上唔到..」，似乎與發帖網民的言論有出入。
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香港8月樓價指數創近半年最大跌幅
差餉物業估價署最新數據顯示，本港2020年8月份私人住宅售價指數報380.6點，較上月份的384.7點下跌4.1點，跌幅為1.07%，創近半年之最。2020年首8個月以來，本港的私人住宅售價指數僅錄得0.37%的輕微升幅。
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