各大發展商積極準備旗下新盤於10月出擊,其中的焦點莫過於大圍站的柏傲莊,項目最快本周開放示範單位及開價,提供783伙,預料一眾新盤在10月正面交鋒,掀起推盤動力。 

大圍站柏傲莊最快本周開價

新世界(HK.0017)與港鐵(HK.0066)合作發展的大圍站柏傲莊一期,早前已上載樓書,實用面積278平方呎起,涉783伙(含1房至4房戶型)。樓書顯示:

  • 1房單位有234伙,面積介乎278至358平方呎
  • 2房單位有235伙,面積介乎393至550平方呎
  • 3房單位有309伙,面積介乎625至835平方呎
  • 4房單位有5伙,面積介乎1,229至1,383平方呎

新世界發展營業及市務部總監黃浩賢表示,柏傲莊一期將推出不少於2成單位,即至少有157伙以上,項目定價會參考同系同區的溱岸8號,最快於本周開放示範單位及開價。

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新盤市場轉戰沙田區

近期,沙田區有多個新樓盤準備開售。

長江實業(HK.1113)旗下的沙田麗坪路新盤「名日.九肚山」最快今個月應市。長實地產投資董事黃思聰稱,項目提供244伙分層單位及22座洋房,主打3房及4房大單位,分層戶實用面積約370至1,220平方呎。

除了柏傲莊和名日.九肚山外,另一市場焦點便是中洲置業發展,位於沙田火炭坳背灣街1號的新盤項目。該項目設有4幢住宅大樓、住客會所及購物商場,提供約1,335伙,主打1至3房單位,目前正積極備售。

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網民貼地教路點揀鐵路盤 一個原因沙田勝大圍

本港樓市踏入10月似乎有所回穩,不少新盤亦準備在本月出擊,掀起網民討論「鐵路盤」;有網民便在香港討論區發帖文《買大圍站,不如買沙田站,搭過地鐵返工就知點解》,以實戰交通情況輪盡鐵路盤。

網民解釋,雖然沙田站和大圍站都能夠直達港島,但由於大圍是東鐵線和馬鞍山的交匯,載客數量非常多,其交通情況更被形容為「迫餐懵」。相反,網民指出只要移一個站住則可避免這個情況,如沙田站,不但可以避開上車繁忙人潮,也可以享受較好的社區配套。

然而,有網民回應:「沙田已經過氣,不值一提」;有網民更形容沙田為「大叔級數,樓宇開始有風濕骨痛症狀」,以及「問題係所有屋苑既樓齡都好舊」。或許沙田的地鐵交通情況較好,但有網民嫌該區「年紀老」不夠吸引。

另一方面,有網民反駁相關言論:「開左屯馬及沙中線,成條馬鞍山線直去紅磡轉沙中線,點解仲要去大圍轉車?」。更有網民直問發帖的網民是否真的居住沙田,因為就他所見「朝朝番工繁忙時間大圍東鐵好多學生落車番學/番工都有人落
我冇試過一架上唔到..」,似乎與發帖網民的言論有出入。

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香港8月樓價指數創近半年最大跌幅

差餉物業估價署最新數據顯示,本港2020年8月份私人住宅售價指數報380.6點,較上月份的384.7點下跌4.1點,跌幅為1.07%,創近半年之最。2020年首8個月以來,本港的私人住宅售價指數僅錄得0.37%的輕微升幅。