一架載著蛋糕與咖啡的無人機從香港科學園8W起飛場升空，跨越吐露港，數分鐘後降落在沙田頌安邨頌和樓下的智能空投櫃——居民掃碼開櫃取出餐點，全程毋須踏出屋邨。這是無人機配送服務首次進入香港公共屋邨，也標誌著Keeta Drone（美團無人機）在港業務由特定場景試點，轉向規模化、日常化營運。

Keeta Drone 美團無人機 在港的服務半徑逐步擴大

對無人機配送而言，進入這一場景，意味著服務對象由科技園區附近公園的遊客，擴展至更廣泛的市民群體。Keeta Drone香港業務負責人表示：「無人機配送不應只是科技園區的風景線。今次航線開通，代表無人機配送首次飛入香港市民的日常生活。」

自2025年6月在香港低空經濟「監管沙盒」框架下開通首條常態化航線以來，Keeta Drone（美團無人機）在港的服務半徑逐步擴大：由科學園至馬鞍山海濱長廊的跨海航線，到大埔海濱公園，再到為大埔汀角村長者送餐，如今落點公共屋邨。新航線的設計充分考慮屋邨居民的消費需求——科學園商圈供應豐富，有大量頌安邨居民喜愛的餐飲品牌，惟兩者之間受地形所限，車輛配送需繞行較長路程；無人機不受地面交通約束，直線飛行數分鐘即可送達，大幅縮短配送時間，令屋邨居民享受到更高品質的即時零售服務。

低空經濟：「飛得遠、飛得高」更要「飛得深入」

特區政府對低空配送深入社區亦高度重視。運輸及物流局局長陳美寶日前在《香港第一個五年規劃》及《施政報告》相關措施記者會上表示，低空經濟「監管沙盒」推出至今，已批准恆常化項目超過140個，應用場景並隨「監管沙盒X」拓展至更複雜場景；她強調，低空經濟發展除了「飛得遠、飛得高」，更要「飛得深入」，即是深入社區，並很高興與房屋局局長何永賢率先見證無人機配送服務在公共屋邨首航，「這正體現跨部門協作，亦把『監管沙盒』機制邁向無人化及規模化」。政府並會繼續制訂「發展低空經濟規劃行動綱領」，於2028年起逐步構建智能低空交通管理系統。

更值得留意的是航線背後的商業邏輯。在寸土寸金、人工高企的香港，開設新門店是不少商戶，特別是中小型餐飲品牌難以負擔的投入；接入無人機配送後，商戶毋須在每個社區設點，即可用更低成本擴大經營範圍、獲得更多銷售機會。

這個邏輯的另一半，在消費端。香港特區政府統計處數據顯示，2026年上半年零售業網上銷售價值臨時估計較去年同期上升27.7%，升幅是整體零售（升9.6%）的近三倍——線上渠道正成為商戶觸達消費者的重要增長點。一邊是開店成本高企，一邊是消費加速流向線上。兩股力量交匯之下，無人機配送這種「輕資產擴張」模式，正為香港市場打開新的商業想像。

無人機提升送遞體驗 商家低成本拓服務範圍

瑞幸咖啡（Luckin Coffee）是此次航線引入的新商家，也是新模式商業價值的首批實踐代表。品牌深受香港年輕群體與社區家庭的喜愛，其便捷的數碼化服務模式和產品體驗，與無人機直送場景高度匹配，有效緩解傳統地面配送路線繞行、耗時較長所帶來的咖啡口感下降、飲品撒漏等行業痛點。品牌通過本次Keeta Drone頌安邨新航線落地，讓社區居民在家門口即可獲取穩定、高品質的咖啡服務。

對商戶而言，無人機配送的作用不止於改善送遞體驗，亦為品牌以較低成本拓展服務範圍提供另一個選擇。以漢堡品牌N+Burger為例，其在港廣受歡迎，惟頌安邨一帶暫未有門店覆蓋；如由科學園商圈以地面方式送遞，路程較長，較難兼顧成本、時效及餐點質素。透過無人機直線送遞，居民可在屋邨內享用新鮮送達的餐點；商戶毋須增設分店，亦可把服務延伸至頌安邨，接觸更多潛在顧客。

「地面＋低空」雙履約網絡 形成社區標準化合作模式

同時，無人機配送近期已作為運力補充接入Keeta。用戶下單時可直接選購支持無人機配送的商品——無人機主要承接跨區域、地面配送耗時較長的訂單，與送遞員協同構成「地面＋低空」雙履約網絡，既助商戶顯著擴大經營範圍，亦將配送方式的選擇權交給用戶。

新航線所有飛行均經香港民航處審批，無人機配備「冗餘備份—迫降—開傘」三重安全防護體系。截至2026年6月底，美團無人機已在全球累計完成超過100萬單配送，覆蓋深圳、北京、上海、廣州、香港、迪拜等城市，累積了豐富的城市營運經驗。

針對屋邨居民關注的噪音及私隱，最新一代無人機採用自研靜音槳葉，噪音水平較此前機型下降約四分之三，飛行時段與社區作息互相協調，降落點選址遠離居民樓窗戶等區域。飛行器不搭載任何面部識別設備，視覺導航僅用於飛行定位，不會儲存地面影像。

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