【消委會報告】近年不時發生與外置充電器（俗稱「尿袋」）相關的事故，產品的安全性備受關注。消委會參與由國際消費者研究及試驗組織（ICRT）統籌的外置充電器測試，比較15款樣本的安全及效能表現。

消委會：產品售價與表現並無必然關係

測試結果顯示，所有樣本通過基本安全測試，3款樣本的電能轉換效率達90%或以上，而2款樣本在高低溫度測試環境下可供的電能較室溫環境下少約20%或以上。整體而言，大部分樣本獲得4分或以上評分，當中包括不同價位的型號，反映產品的售價與表現並無必然的關係。

不要將已損壞的充電池放入回收箱

環境保護署與業界自2005年起共同推行「充電池回收計劃」，該計劃接受由家居產生的便攜式充電池包括外置充電器。於指定回收點回收充電池前，為安全起見，應在電池的金屬端子貼上膠紙，以防在儲存及運送中造成危險。另外，不要將已損壞的充電池放入回收箱，以免對回收箱內的電池造成污染。

外置充電器小知識

外置充電器已成為日常外出的後備電源，香港專業教育學院工程系講師何建勳先生向消費者提供一些日常使用及保養產品小知識。

應待外置充電器完全耗電後才充電？有否充電貼士？

使用外置充電器時毋須完全耗電後才充電，建議日常使用時維持約20%至80%電量，避免長時間處於滿電或極低電量狀態。

消費者可根據外置充電器標示的輸入規格揀選合適的充電器，當外置充電器完成充電後，應盡快把充電器的插頭拔出。

若同時為多個智能裝置充電 充電速度會否變慢？

外置充電器同時為多個智能裝置充電時，實際充電速度會受多種因素影響，包括外置充電器的輸出功率、智能裝置的充電功率，以及環境溫度等。

快充會影響外置充電器及智能裝置的電池壽命嗎？

快速充電會否影響電池壽命要視乎產品的設計，例如充電設計及過熱保護裝置等。若長期頻繁地以高功率進行快速充電，或會增加發熱及縮短電池的壽命。

若外置充電器將會閒置一段較長時間 應如何儲存？

如外置充電器需長時間閒置，建議將電量維持約 60%，並存放於陰涼及乾爽的地方。

如何選擇合適的外置充電器？

選購外置充電器時，應按個人需要考慮多項因素，包括安全認證、電容量及產品規格。消費者應揀選具備安全認證的產品（例如中國內地的3C或歐盟的CE），並按個人需要揀選合適的電容量。外置充電器的電容量愈高，理論上可提供的充電次數愈多，但其體積及重量通常亦會相應增加。

此外，消費者應比較產品的規格，例如充電端口的數目及類別、是否支援快速充電或無線充電等，並確保其配置及功能符合個人的實際需要。

有線與無線充電有什麼優點及缺點？使用無線充電時有什麼建議？

有線充電的充電效率較高及速度較快，而無線充電毋須插線，使用較方便，但充電效率則較低及速度較慢，充電時亦會較熱。

無線充電透過電磁感應原理運作，若外置充電器與裝置的充電線圈未能準確對準，便會影響充電速度及效率；部分外置充電器備有磁吸功能，有助對準充電線圈。此外，使用過厚的手機保護殼會增加充電線圈之間的距離，削弱磁吸效果及充電效率。

在甚麼情況下應立即停用外置充電器？

當外置充電器出現異常情況時，應立即停用以確保安全，例如電池膨脹或外殼變形、使用時出現異常高溫、充電功能不穩定等。

何時應考慮更換新的外置充電器？

當外置充電器的效能明顯下降，例如電容量大幅減少或充電速度變得異常，便應考慮更換。消費者亦應立即停用及更換出現異常的外置充電器。

留意！攜帶外置充電器乘搭飛機有限制

香港民航處表示，因應國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）早前就飛機乘客攜帶及在飛行期間使用外置充電器公布了新規定，民航處已於今年3月28日發出通告，提醒航空公司須按該規定執行相關措施並向乘客傳達最新資訊，以進一步提升航空安全。

民航處最新規定

根據最新規定，每名乘客只能以手提行李形式攜帶最多2個外置充電器上機。同時，乘客不得在機上為外置充電器充電，亦不應使用外置充電器為便攜式電子裝置充電。除此之外，乘客亦須遵循其他既有規定，包括外置充電器必須獨立保護（例如存放在獨立保護套）以防在未使用時短路，以及在香港本地航空公司的航班上，不得把外置充電器放置於行李架上。

個別航空公司及地區或設有額外限制

一般而言，乘客攜帶電能不超過100瓦時（Wh，例如電容量約27,000mAh的約3.7V內置充電池）的外置充電器，無需航空公司的特別批准，而市面上出售的外置充電器內置約3.7V充電池的電容量大多為25,000mAh或以下，即電能少於 100Wh。惟個別航空公司及國家 ／地區 （包括出發地、中轉地及／或目的地）或設有額外限制，建議消費者出發前應先向航空公司查詢相關規定，以免影響行程。

3C認證

中國強制性產品認證（China Compulsory Certification，簡稱 CCC 或 3C）為中國內地所制定及實施的產品認證制度。為保障航空安全，中國民用航空局自2025年6月28日起實施新規例，禁止旅客攜帶沒有3C認證、3C標識不清晰，以及屬於被召回型號或批次的外置充電器乘搭中國境內來往內地航點之間的航班。

此外，中國國家認證認可監督管理委員會早前公布新措施，規定自2026年3月起，新獲3C認證的外置充電器型號，須於標誌旁加印追溯二維碼，方可出廠、銷售或進口；至2027年3月，新出廠的所有獲證外置充電器均須符合此要求。

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