安聯貿易2026年全球調查顯示，中東衝突並未動搖出口增長預期，但在經歷了一年的貿易戰後，風險格局已被重新洗牌。該調查於2026年2月及3月分兩輪進行，訪問了13個市場共6,000 家企業，旨在評估衝突對企業出口預期、全球貿易及供應鏈的影響。
企業對出口增長仍持樂觀態度，但預計壞帳風險將上升
安聯貿易行政總裁Aylin Somersan Coqui指出：「安聯貿易全球調查顯示，75%的出口商仍預期 2026年出口將實現增長。中東衝突的影響尚算溫和，尤其與2025年的關稅衝擊相比——當時預期曾驟降40個百分點。然而，這種樂觀情緒依然脆弱，若衝突拖延下去，很可能迅速消散。事實上，越南、美國及西班牙企業的信心均下滑超過10個百分點，而中國企業的信心則下降9個百分點。對65%的企業而言，衝突令地緣政治及政治風險躍升為全球首要威脅，超越了供應鏈複雜性及集中度（45%）——後者曾在2025年貿易戰期間位居首要關切。供應相關問題，如供應商破產及投入品短缺，上升至第二位（57%）。然而，不足四分之一的企業憂慮衝突對能源及航運造成的衝擊：要麼企業對其應對機制充滿信心，要麼他們預期衝突將短暫結束。」
儘管信心依然穩健，中東衝突正導致貿易融資條件趨緊。付款週期正在延長：自衝突爆發以來，30天內收到款項的企業比例已由10%降至7%，而等待超過70天才能收到款項的企業比例則由 15%升至24%。展望未來，43%的企業預期付款條件將進一步惡化（較衝突前上升5個百分點）。拖欠風險同樣加劇：預計風險將上升的企業比例已升至40%（較衝突前上升6個百分點）。製藥、建築，以及電腦／電訊行業是受影響最為嚴重的領域，而大型企業面對的付款週期則明顯更長。
亞太區：全球供應鏈重組的明確結構性受益者
自美國「解放日」以來，80%的企業已調整其貿易與供應鏈路線，以規避更高的關稅及地緣政治風險。憑藉其具競爭力的勞動力成本、日益完善的物流基礎設施、在《區域全面經濟夥伴協定》下日益深化的區域貿易整合，以及日趨成熟的供應商生態系統，亞太區（除中國外）已成為供應鏈重組中的明確贏家。越南、印度、印尼和馬來西亞正吸引投資湧入，而新加坡則持續作為這些價值鏈的物流與金融樞紐。越南作為最積極進取的經濟體脫穎而出，在幾乎所有戰略優先事項上均展現出最高水平的表現，尤其在政治穩定的地區搶佔市場份額方面。然而，中國的吸引力已有所減弱，僅有23%的企業計劃在當地擴大業務規模（較2025年下降30個百分點）。
面對供應鏈衝擊，企業轉向增加庫存與業務多元化
自2025年貿易戰爆發以來，企業已實施多項紓緩策略以適應新環境。供應鏈較長的企業反應最為迅速，與整體樣本相比，它們更傾向於從新供應商採購並調整採購路線。最常見的應對機制包括增加庫存及開拓新市場（各佔64%）以及從新供應商採購（63%），顯示企業正廣泛採取措施，以降低需求與供應兩方面的風險。其次是經由第三市場轉運（57%），證明企業亦正調整物流策略以規避貿易摩擦。
安聯貿易企業研究主管Ano Kuhanathan表示：「自中東衝突爆發以來，50%的企業正尋求替代運輸路線或承運商，尤其是越南（60%）；第二大策略（50%）是與報關行合作以加快清關，特別是越南（64%）及印度（56%）；第三種策略是調整交貨時間表（48%），主要來自法國、巴西、印度、英國及美國。相比之下，調整國際貿易術語（36%）仍較為有限，顯示合約調整滯後於營運調整。」
歐洲與亞洲成為未來兩大領先增長地區
貿易戰降低了美國對出口商的吸引力：僅有13%的出口商將其視為增長市場。在供應鏈重組及近期的自由貿易協定背景下，隨着企業日益重視穩定性及市場開放度，歐洲與亞洲已成為未來增長的優先選擇。歐洲作為出口目的地的吸引力全面提升，其中新加坡（較2025年上升10個百分點）及美國（較 2025年上升9個百分點）的出口商展現出最強烈的增長意願。整體而言，亞洲仍然是首選的海外目的地，惟中國作為投資目的地的吸引力已大幅下滑——僅23%的企業計劃擴大在華業務（較2025年下降30個百分點），而10%的企業正積極規劃撤離。
安聯貿易經濟研究主管Ana Boata總結道：「新一輪貿易協定正進一步鞏固增長機遇：93%的企業計劃利用近期簽署的印度與歐盟及南方共同市場與歐盟等自由貿易協定進行擴張，其中印度、巴西、越南及法國正成為優先市場。然而，這些協定的全部潛力仍受制約：非關稅壁壘，特別是許可及認證要求，仍是阻礙企業將貿易協定准入轉化為實際出口增長的主要摩擦點。」
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