香港中通社報道，高鐵香港段1月5日起開通往返香港西九龍站至西安北的長途線，港鐵早上舉行慶祝新線開通儀式，並歡送首批前往西安北的乘客。
連接內地的站點增至93個
港鐵公司常務總監（香港客運服務）楊美珍致辭表示，本次是首次有班次從香港直接往返陝西省，使高鐵香港段由營運初期的44個站點增加至93個，增幅超過1倍。現時高鐵每日有104對車出發，便利旅遊和商務人員往返香港。
楊美珍指，新增站點除了西安這個十三朝古都之外，還會途經洛陽等擁有悠久歷史與文化底蘊的城市。自去年西安成為內地赴港澳“個人遊”城市，有很多聲音反映，期望港鐵增設直通班次，組織更多個人和團體遊客訪港，感謝內地相關部門配合開通班次。
高鐵香港段今起新增西安等16個站點
食玩假期外遊領隊霍先生表示，香港西九龍直達西安高鐵首發團反應熱烈，推出兩日就“爆滿”，約40人報名，以中年和退休人士為主，團費3千港元左右，將會到訪西安博物館、兵馬俑、華山風景區等主要景點。他認為，高鐵具一定競爭力，例如票價較飛機便宜、班次準時等，吸引本身不喜歡坐飛機的旅客往返景區。
高鐵即日起新增西安北、梅州西、新塘等16個站點，連同現有路線的服務升級，連接內地的站點增至93個。
中國鐵路實行新列車運行圖
香港中通社報道，北京時間1月5日零時起，中國鐵路實行新的列車運行圖。另外，G885次復興號列車當天16時03分從武漢站開出，駛向香港西九龍站，這是武漢始發開出的首趟到香港高鐵列車，全程僅需4小時33分。
據中國鐵路5日消息，全國鐵路實行新的列車運行圖，安排圖定旅客列車13028列，較調圖前增加230列；開行貨物列車22859列，較調圖前增加91列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。
武漢至香港首發高鐵列車
另一方面，當天，G885次列車從武漢站緩緩啟動，載著800多名旅客，風馳電掣般駛往香港西九龍站。這是武漢首次開通至香港的始發高鐵，湖北又迎來一條高水平開放新通道。
從武漢站始發的G885次列車，全程運行約1210公里，歷時4小時33分，沿途經停長沙南站、廣州南站、虎門站、深圳北站，串聯起武漢都市圈、長株潭都市圈、粵港澳大灣區，二等座全程票價768元人民幣。
武漢往返香港車次每天增加至4對
G885次列車長楊惠娟說：“相較於以前的過路車，始發列車的票源更充足，停靠時間更長。這趟16節長編組的復興號，提供席位1100多個。我們的乘務員都能熟練運用英語、粵語及普通話與乘客交流。”
據介紹，連同經停武漢的列車，從5日起武漢往返香港的車次由每天2對增加至4對。
