投資其實有如乘坐一趟長途列車一樣，有中途站也有目的地，乘客當然可以選擇在目的地下車，亦可以考慮中途轉車甚至放棄旅途而下車。
投資如坐長途列車
樓市名利場，同時也是眾生相！當你上了投資的長途列車之後，很多時在途中都會遇上風雨等變數，就好像我們在投資上遇到市場考驗一樣，天氣不似預期！
理財方法：檢討會否造成威脅
首先，要趁機去檢討這場風雨會否威脅到我們的實際安全，即有否摧毁我們原本投資的初心和原意，如何取捨是沒有標準答案，但許多時列車都不會受風雨影響到安全的，可能會令乘客遲一點才抵達目的地，乘客往往都是堅持前進，過程卻充滿了擔憂！
分析投資眾生相
其中有不少人會在人云亦云的恐懼之下中途下車或者轉車，當然在這趟旅程裡面除了風雨之外，亦不乏風光明媚的日子，也有不少人在中途覺得已經找到自己美麗的理想，於是未到目的地就選擇下車。
應如何決定是沒有標準答案，但假設筆者以上的比喻大家認同的話，我們便可從此比喻中得到啟示。
買了車票有更多選擇
買了車票的人士是有權利到達目的地才下車，這是未買票的人所沒有的，雖然現實中市場存在很多沒有買票的人去評頭品足別人的投資，這只是分享看法，其實意義不大的。
另外，買了票的人亦會比未上車的人多很多選擇，包括中途下車。
重視檢討的機會
遇上風雨記住要重視這個檢討的機會，雖然我們知道大多數情況之下都會印證到原本的決定是更加對的。
中途見到的只是沿途風景
我個人在乘坐投資列車方面是喜歡買票及在終點下車，並會享受沿途的風景，別人的風雨在安全列車裡面都是一個美景，只要我認為這列車是安全的，其實中途見到的春風秋雨冬雪都只是沿途風景而已，充實到自己的旅程之餘，其實不會阻礙到你在車上睡覺或者飲食等生活，當然也不會左右到抵達終點站。
投資是心理的管理項目
筆者想說投資的重點不是甚麼價位，甚麼圖表趨勢，投資其實簡單來說是有沒有選對產品、為何繼續堅持及為何選擇放棄，整件事的學問其實就是一個心理的管理項目！
將已經夠用的財富提高價值
筆者是一個白手興家的小商人，我的擅長是實踐理論，相信以本人的天份，我沒有條件賺大錢！但筆者卻享受克服困難和維護原則之下得到的微利，認為這樣才可以發揮和提高到財富的性價比！我們不應該為財富出賣專業和尊嚴！不如將已經夠用的財富提高其價值吧！
作者簡介：汪敦敬撰寫樓市評論文章20多年，於2009年金融海嘯後認為市場會出現新的秩序及邏輯，主力撰寫有關新常態（new normal）文章，更強調在機會成本的法則下「買不買樓也充滿風險」甚至「不買樓的風險更大」！同時創立的「龍市理論」準確推演到市場的變化，得到廣泛認同及高度評價。
近年汪氏提倡「平民財技」，認為在波譎雲詭的世道中一般市民也應該講究理財的技術，故撰寫普羅大眾也能掌握的財技分享。汪敦敬經營企業的格言是「上善若水」，認為營商要「追求增值不求奪財」，祥益地產高度參與社區公益及慈善活動，融為一體！
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