【香港樓市走勢】發展局公布10月至12月賣地計劃,將會招標推售一幅位於大嶼山長沙的住宅地皮,預計可興建約110個單位,並沒有推出商業用地。至於「一鐵一局」繼續有項目推出,港鐵將招標東涌東站第1期物業發展項目,市建局會亦推出九龍城兩個項目,分別為盛德街/馬頭涌道及啟德道/沙浦道項目,提供約1,450伙。連同私人發展及重建項目,預計有7個項目完成補地價,共提供約440伙。綜合不同土地供應來源,料今季可提供約3,200伙私人住宅單位,首3季合共提供約10,150伙,達全年私人房屋供應目標約80%。
香港樓市走勢|首三季住宅供應量已接近全年供應目標8成
中原測量師張競達表示,今季推出的官地只有一幅,數量雖少,但首三季住宅供應量已接近全年供應目標8成,現時距達標不遠,加上政府有其它土地供應來源,因此不用急於推地。現時樓市正在下行,經濟環境亦不樂觀,息口高企亦影響發展商的投地意欲,政府因應市況適度推地,包括今季不推出商業地,舉措正確。不過,本財年賣地收入只達到全年預測約1成多,明顯落後目標,持續下去將對庫房收入造成隱憂,需要作出對策。
料長沙地每呎樓面地價9,000元
張競達指,本季推出的大嶼山長沙地皮,規模不算大,佔地約20.45萬平方呎,以地積比0.4倍發展計算,可建總樓面約8.18萬平方呎。長沙一帶以豪宅發展為主,預計地皮作低密度豪宅或洋房發展,料每呎樓面地價9,000元,地價約7.3億元。
東涌東站第一期發展項目現交通配套未完善
另港鐵今季會推出東涌東站第一期發展項目,地皮位置臨海,不過現時交通及配套未算完善,加上距竣工仍有一段時間,或令發展商出價有保留,若鐵路站順利落成,項目日後潛力必會提升,估計每呎樓面地價約3,000元。
賣地收入要達標難度極高
美聯物業首席分析師劉嘉輝指出,雖然供應要達標不難,但賣地收入似乎距離目標甚遠,要達標難度極高。賣地為政府的主要收入來源,過去十數年間,地價收入佔政府財政的比重愈來愈大,佔比由2002/03年度至2006/07年度五年間約1成,逐步提升至2017/18年度至2021/22年度超過兩成,賣地收入佔庫房收入比例舉足輕重。
然而,本財年地價收入目標約850億元,惟迄今收入暫錄約156億元(包括啟德地皮及堅尼地城官地合共約70.7億元,連同地政總署公布的補地價收入約27.3億元,以及市場消息指粉嶺及元朗的補地價收入約58億元合計),即僅佔全年目標約18%,估計全年要達標難度極高。
料連續2年地價收入不達標
劉嘉輝指出,單以本財年上半年官地賣地的3幅住宅地皮中,當中油柑頭地皮最終流標收場;即使上月的啟德住宅地皮成功售出,但地價亦大減至每平方呎僅5,392元,創區內9年半新低;而7月售出的堅尼地城住宅地皮的樓面地價約7,070元,創港島區21年新低。地皮流標,地價下跌,大大減少賣地收入。
值得留意,剛過去的2022/23年度地價收入同樣未能達標,最終只有約699億元,僅達全年目標1,200億元約58%;若本財年地價收入未能達標,即連續2年不達標。
預計發展商入標長沙地態度偏向保守
萊坊高級董事兼估價及諮詢部主管方耀明指出,大嶼山長沙地規模不大,大嶼山和東涌交通配套比以往大大改善,港珠澳大橋,屯赤隧道等,有利大嶼山對外交通。這塊地預計提供110個單位,對增加整體住宅供應及賣地收入幫助不大。在高息環境下,預計發展商入標態度偏向保守。
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