【港鐵2023】港鐵今日宣布，非經理級員工的基本薪酬加幅為2.05%至6.15%，普遍員工薪酬加幅為4.1%或以上。《香港財經時報》整合最新加薪消息。
港鐵2023｜MTR宣布加薪2.05%至6.15%
港鐵今日宣布，非經理級員工的基本薪酬加幅為2.05%至6.15%，普遍員工加幅為4.1%或以上。港鐵指，經過仔細考慮公司業績、市場及經濟環境、薪酬趨勢調查結果、同事貢獻等多方面因素後得出加薪決定。
向合資格員工發放獎金
另外，港鐵指為了肯定同事在過去12個月的貢獻，包括在通關和鐵路拓展的努力，公司會向合資格同事發放「酌情特別獎金」。一些工作相關等津貼，例如：洗衣津貼、農曆新年假期膳食津貼、颱風膳食津貼、夜班當值津貼以及個別職級的定額津貼，亦會調整，回饋同事的辛勞。
工會表示員工不一定有酌情特別獎金
就今日港鐵宣布加薪，香港鐵路工會聯合會發表記者會，表達對港鐵加薪的看法。香港鐵路工會聯合會主席林偉強提到，合資格員工都不一定保證有酌情特別獎金，這視乎公司該年的業績，是賺還是蝕。此外，亦表示公司未有訂定合理獎金指標，獎金是多少仍是未知之數。
加薪仍彌補不到過去凍薪結果
林偉強指：「對於同事之間是有所落差，雖然能加薪，但都彌補不到過去兩年凍薪的結果。況且今年比較特別，各行各業都在搶人才，我們一向擔心，公司究竟被人搶了多少人才？究竟我們的薪金還有多少吸引力？另一件事是我們面對未來超過650億元的資產更新，究竟我們的人手是否足以應付？」
對輸入外勞有所保留
提升輸入外勞到港鐵工作對現有員工有何影響，林偉強認為，外勞跟現有資深員工或會在工作時出現溝通問題，雙方是否完全了解彼此的語言、發生事故時如何應對，都存在一定的考量。輸入外勞能否有效增加員工的工作效率，這仍是未知。
港鐵員工承受極大工作壓力
林偉強多次在記者會強調，港鐵員工在工作時承受極大工作壓力，包括需要在通宵工作、維修港鐵等。港鐵是次的加薪方案或措施又是否有效「留住員工」？林偉強稱，每年八月都是員工離職的高峰期，有經驗有年資的員工都會離職。港鐵如希望留住員工，除了檢討薪酬幅度，正視員工身心理方面的健康都是關鍵。
