有聲有識】比亞迪分析:據中國乘聯會初步統計數據顯示,5月份全國乘用車市場零售135.4萬輛,按年下降17%,按月增長30%。然而,比亞迪1211.HK)於今年5月汽車銷量首次突破11萬輛達到11.49萬輛,環比增長8.4%,同比增長250.44%,已是比亞迪新能源汽車連續3個月保持單月10萬以上的銷量;今年1-5月,集團累計銷量為50.73萬輛,同比增長348.1%,可見比亞迪汽車銷量持續強勁。

比亞迪全球車企市值排第三

根據全球最新車企市值排行榜顯示,中國汽車製造商比亞迪反超大眾集團排名第三,總市值達到1288億美元。相信集團有此亮眼佳績,主要受惠於純電和插混車型的雙線發力,當中插混車型5月銷量6.1萬輛,已超過純電車型銷量,本年累計銷量25萬輛,累計同比增長582.9%。

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料插混車型銷量增長延續 比亞迪目標價330元

預料今年下半年集團將延續插混車型銷量強勁增長勢頭,中長線看好。

  • 目標價330元
  • 止蝕價271元

編按:筆者為證監會持牌人士及未持有上述股份

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香港財經時報 HKBT 投資專欄【有聲有識】作者鄧聲興|意博資本亞洲有限公司管理合夥人,相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。
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香港股票分析師協會主席鄧聲興博士

作者簡介:鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席,亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓,並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論,市場有機會出現高估或低估真正價值,重要的概念是確定內在的價值。

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