有聲有識】比亞迪股份分析:比亞迪股份1211.HK)公布,今年4月汽車產量107,478輛,按年增136.16%,本年累計產量399,643輛,按年增加160.02%;4月汽車銷量為106,042輛,按年增134.43%,本年累計銷量397,420輛,按年增加166.05%。值得注意的是,4月比亞迪燃油汽車產量、銷量均為0。

【港元定期】1年港元定存高見2.1厘|7間銀行年利率比較|入場費最低100元|上限賺盡21萬利息

比亞迪無懼疫情影響逆勢大漲

月內受疫情影響,導致零部件供應中斷,嚴重影響整車企業的生產和交付節奏,而新能源汽車龍頭企業比亞迪卻仍實現逆勢大漲。主要受益於集團在動力電池、半導體等領域均有佈局和涉足,可有效緩解來自供應鏈層面的壓力。與此同時,在近期油價上漲的背景下,集團在電池、電機、電控三方面均有獨立成熟的產業鏈,使得集團混動車型得以發力。

比亞迪目標價273元

4月,集團插電式混合動力車型銷量4.8萬輛,同比增長超4倍;本年累計銷量18.96萬輛,同比暴漲699.91%;進一步凸顯其成本優勢。看好集團進一步加速在純電與混動車型的布局,推動銷量有望持續超預期增長。

  • 目標價273元
  • 止蝕價211元

編按:筆者為證監會持牌人士及未持有上述股份

按此免費訂閱《香港財經時報》HKBT 新聞快訊

香港財經時報 HKBT 投資專欄【有聲有識】作者鄧聲興|意博資本亞洲有限公司管理合夥人,相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。
圖片:作者提供
香港股票分析師協會主席鄧聲興博士

作者簡介:鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席,亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓,並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論,市場有機會出現高估或低估真正價值,重要的概念是確定內在的價值。

免責聲明:本網頁刊載的所有投資技巧及分析,僅供參考用途。讀者作出任何投資決定前,要自行判斷及審慎處理,更要自行掌握市場最新變化。若不幸招致任何損失,概與本網頁及相關作者與受訪者無關,本網頁概不負責 。而本網頁所有專欄作者的觀點,不代表本媒體立場。