【有聲有識】比亞迪股份分析：比亞迪股份（1211.HK）公布，今年4月汽車產量107,478輛，按年增136.16%，本年累計產量399,643輛，按年增加160.02%；4月汽車銷量為106,042輛，按年增134.43%，本年累計銷量397,420輛，按年增加166.05%。值得注意的是，4月比亞迪燃油汽車產量、銷量均為0。
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比亞迪無懼疫情影響逆勢大漲
月內受疫情影響，導致零部件供應中斷，嚴重影響整車企業的生產和交付節奏，而新能源汽車龍頭企業比亞迪卻仍實現逆勢大漲。主要受益於集團在動力電池、半導體等領域均有佈局和涉足，可有效緩解來自供應鏈層面的壓力。與此同時，在近期油價上漲的背景下，集團在電池、電機、電控三方面均有獨立成熟的產業鏈，使得集團混動車型得以發力。
比亞迪目標價273元
4月，集團插電式混合動力車型銷量4.8萬輛，同比增長超4倍；本年累計銷量18.96萬輛，同比暴漲699.91%；進一步凸顯其成本優勢。看好集團進一步加速在純電與混動車型的布局，推動銷量有望持續超預期增長。
- 目標價273元
- 止蝕價211元
編按：筆者為證監會持牌人士及未持有上述股份
作者簡介：鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席，亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓，並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性，時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論，市場有機會出現高估或低估真正價值，重要的概念是確定內在的價值。
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