【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩,住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示,2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下,全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記,除按年大升17%外,更為過去4年的次高水平。至於買賣登記金額方面,亦隨登記量大升,全年勁錄2,368.58億元,按年增加37%,為史上次高水平。
每宗平均登記金額計算,則按年大升17.6%,達1,353.78萬元,同為歷來次高的一年,反映去年新盤市場實現量值齊升的佳景。
新盤2022|潛在供應較2021年略減7.8%
2022年展望方面,於更多項目漸趨成熟下,利嘉閣方面預測今年(2022年)全港將有約105個全新一手私宅項目可成為潛在供應,合共將提供約34,046伙,數量較預測2021年的36,919伙略減7.8%,除了連續10年均超越3萬伙外,更是自2006年以來過去17年以來的次高水平。
鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點,涉及6個站,共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙,佔全港總伙數達34.3%;至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙,為市區最矚目的潛在新盤。
新盤2022|九龍及新界區突破1.5萬供應
按地區分: 九龍區
首先九龍區,利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個,單位總數達15,121伙,以項目計為三區之冠,項目數佔今年全港整體項目達40%。主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市,合共已提供5,945伙,一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。
單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙,乃全港18個分區中選擇最多的一區,其中啟德除上述跑道區外,另有3個項目,帶動整體啟德供應有多達7,561伙。另外同區較矚目的還有何文田,共有8個項目涉及1,707伙,當中以何文田站1期的918伙最多。
至於該區亦為市建局重建項目的集中地,今年在4項中佔了3項,其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。
新盤2022|恒地長沙灣新盤映築共337伙、最細322呎|已上載樓書、最快周內開價
預計2022年主要可供發售私宅項目(九龍區)
分區
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項目名稱/地址
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發展商/投資者
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單位數量 (伙) |
油麻地 | 彌敦道348號 | 資本策略 | 285 |
旺角 | 雋薈 | 俊和發展、益兆集團 | 120 |
大角咀
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利奧坊4期(深旺道5號) | 恒地 | 616 |
洋松街50至62號 |
宏安
|
200
|
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及菩提街6至8號 | |||
長沙灣 | 映築 | 恒地、市建局 | 337 |
深水埗
|
通州街280號 | 香港小輪、市建局 | 262 |
|
海壇街244至276號及 |
萬科
|
500
|
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醫局街221至233號 | ||
紅磡 | 黃埔街項目(1期) | 恒地 | 330 |
土瓜灣 | 炮仗街41至45號 | 佳明 | 80 |
馬頭圍 | 美善同道6至12號 | 裕泰興 | 48 |
啟德
|
THE HENLEY II | 恒地 | 301 |
|
沐泰街8號 | 恒地 | 756 |
|
MONACO MARINE | 會德豐 | 559 |
|
承豐道19號(1期)
|
新世界、恒地、 |
361
|
|
會德豐、中國海外 | ||
|
承豐道19號(2期)
|
新世界、恒地、 |
704
|
|
會德豐、中國海外 | ||
|
承豐道23號(1期)
|
新世界、恒地、 |
648
|
|
會德豐、帝國集團 | ||
|
承豐道23號(2期)
|
新世界、恒地、 |
571
|
|
會德豐、帝國集團 | ||
|
承富里2號 | 保利置業、華潤置地 | 582 |
|
第4A區1號(1期) | 嘉華、會德豐、 |
1,017
|
|
(九龍內地段第6577號) | 中國海外 | |
|
第4A區2號(1期) | 中國海外、恒地、 |
636
|
|
(九龍內地段第6554號) | 九倉、嘉華 | |
|
第4A區2號(2期) | 中國海外、恒地、 |
511
|
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(九龍內地段第6554號) | 九倉、嘉華 | |
|
第4A區2號(3期) | 中國海外、恒地、 |
405
|
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(九龍內地段第6554號) | 九倉、嘉華 | |
|
第4A區2號(4期) | 中國海外、恒地、 |
510
|
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(九龍內地段第6554號) | 九倉、嘉華 | |
九龍城
|
瓏碧 | 碧桂園 | 190 |
|
嘉琳 | 嘉華 | 5 |
|
獅子石道48號 | 明華電子集團 | 54 |
何文田
|
忠孝街1號1A期 |
華懋、港鐵
|
447
|
|
(何文田站2期) | ||
|
何文田站1期 | 鷹君、港鐵 | 918 |
|
BELFRAN PEAK | 盈信控股 | 7 |
|
窩打老道93至95A號 | 永義集團 | 56 |
|
PRINCE CENTRAL | 新地 | 101 |
|
太子道西292號 | 其士國際 | 58 |
|
太子道西294至296A號 | 直生黃氏家族 | 45 |
|
太子道西233號 | 會德豐、新地 | 75 |
九龍塘 | 禮著 | 同創集團 | 4 |
筆架山
|
緹外 | 嘉里 | 64 |
|
延坪道9號(1期) | 世茂房地產 | 332 |
牛頭角 | BAL RESIDENCE | 麗新發展、市建局 | 156 |
油塘
|
東源街5號及8號 | 長實 | 800 |
|
高超道項目 |
保利置業、尚嘉
|
634
|
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(新九龍內地段第6593號) | ||
藍田
|
KOKO HILLS (3A期) | 會德豐 | 392 |
|
KOKO HILLS (3B期) | 會德豐 | 444 |
九龍區總計 | 15,121 |
資料來源:利嘉閣地產
按地區分: 新界區
新界2022年潛在供應項目有30個,涉及單位總數達15,128伙,當中焦點落在元朗及西貢區,兩區合計已有10,739伙,佔全港比例逾三成(31.5%)。當中,元朗區主要受惠3個分別逾千伙的大型項目支撐,其中包括今年伙數次多的單一大盤─天水圍天榮站上蓋項目的1,929伙,其次為西鐵錦上路站餘下期數的1,485伙,帶動整個元朗共11個項目合共提供7,503個單位,成為全港潛在供應量第二多的分區。
西貢區今年則有3個項目部署出擊,全部位於將軍澳的日出康城,當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙,造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤,為全港第三多的分區。至於屯門區年內亦有4個項目料將登場,共計有1,982伙,當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙,而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙,料成今年區內的主打項目。
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預計2022年主要可供發售私宅項目(新界區)
分區
|
項目名稱/地址
|
發展商/投資者
|
單位數量 |
(伙) | |||
大欖涌 | 青山公路大欖段170號(1期) | 新地、長實 | 400 |
屯門
|
屯門第20區青霞里項目 |
尚嘉控股
|
60
|
|
(屯門市地段第516號) | ||
|
屯門兆康第54區(1A期) |
新地
|
824
|
|
(屯門市地段第483號) | ||
掃管笏 | 管翠路18號 | 路勁、深圳控股 | 698 |
元朗
|
Grand YOHO(3期) | 新地 | 554 |
|
新潭路與碧豪苑第一街交界 |
尚嘉控股
|
16
|
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(丈量約份第105約地段第2115號) | ||
|
大旗嶺項目 |
麗新發展
|
112
|
|
(丈量約份第116約地段第5382號) | ||
|
The YOHO Hub發展項目餘下期數 | 新地、港鐵 | 939 |
天水圍
|
WETLAND SEASONS BAY(3期) | 新地 | 384 |
|
天榮站上蓋項目 |
新地、港鐵
|
1,929
|
|
(天水圍地段第23段) | ||
洪水橋
|
洪元路與田心路交界 |
泛海
|
1,025
|
|
(丈量約份第124約地段第4312號) | ||
|
唐人新村路與孖峰嶺路交界 |
南豐、興勝
|
180
|
|
(丈量約份第121號第2143地段) | ||
錦田
|
錦上路站1A期
|
港鐵、信置、 |
715
|
|
嘉華、中國海外 | ||
|
錦上路站餘下期數
|
港鐵、信置、嘉華、 |
1,485
|
|
中國海外 | ||
|
青山公路潭尾段18號 |
新地
|
164
|
|
(峻巒發展項目第3期) | ||
上水
|
華第(1期) | 資本策略 | 5 |
|
華第(2期) | 資本策略 | 1 |
粉嶺 | 馬適路8號(1期) | 恒地 | 603 |
大埔滘
|
白石角優景里63號(1期) | 新地 | 576 |
|
白石角優景里63號(2A期) | 新地 | 607 |
|
大埔公路大埔滘段 |
萬泰
|
135
|
|
(大埔市地段第230號) | ||
船灣 | 露輝路36號 | 香港興業、希慎 | 262 |
大圍 | 畢架.金峰 | 遠東發展 | 66 |
沙田 | 瓏珀山(2期) | 新地 | 139 |
將軍澳
|
日出康城11B期 | 嘉華、招商局置地、信置、港鐵 | 592 |
|
日出康城11C期 | 嘉華、招商局置地、信置、港鐵 | 644 |
|
日出康城12期 | 會德豐、港鐵 | 2,000 |
大嶼山
|
愉景灣1A及1B區(C期) |
香港興業
|
5
|
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(丈量約份第352約地段第385號之餘段 | ||
|
及增批部分) | ||
|
嵐玥 | 嘉源發展 | 2 |
|
南嶼嵩林 | 遠洋 | 6 |
新界區總計 | 15,128 | ||
全港總數(105個項目) | 34,046 |
資料來源:發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部
按地區分:港島區
港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣,項目量為全港三大區中第二多,但涉及總單位數量只有3,797個,其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。今年最大貢獻來自南區的2,670伙,焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙;佔了全港島總供應的一半(52.7%)。
至於該區第三大項目落入南區,為鴨脷洲利南道66號的295伙,推動南區成為今年港島最大的新盤倉。另外,中西區亦為今年港島選擇較多的分區,合共有14個項目預備應市,僅次於九龍城區及南區;其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等,料可受惠通關後的內地資金需求。
預計2022年主要可供發售私宅項目(港島區)
分區
|
項目名稱/地址
|
發展商/投資者
|
單位數量 |
(伙) | |||
堅尼地城
|
爹核士街22號 | 英皇 | 57 |
|
吉席街33至47號 | 上海商業銀行 | 173 |
中環 | ONE CENTRAL PLACE | 信置、市建局 | 121 |
半山區
|
奧卑利街28號 | 英皇 | 69 |
|
摩羅廟街14至18號 | 中國華融 | 98 |
|
21 BORRETT ROAD (2期) | 長實 | 66 |
|
寶珊道23號 | 泛海、德祥、資本策略 | 16 |
|
寶珊道28號及30號 | 莊士機構、嘉華 | 1 |
山頂
|
11 Plantation Road | 會德豐 | 7 |
|
TWENTY PEAK ROAD BY V
|
前地產代理監管局主席 |
4
|
|
陳韻雲私人發展 | ||
|
白加道45號 | 資本策略 | 1 |
|
中峽道24號 | 莊士機構 | 1 |
|
加列山道59號 | 爪哇 | 1 |
中環 | 結志街16至20號 | 莊士機構 | 100 |
大坑 | 大坑道4至4C號 | 中洲置業 | 61 |
北角
|
海璇(2B-2期) | 新地 | 123 |
|
海璇(2B-3期) | 新地 | 228 |
薄扶林
|
碧麗軒 | 華懋 | 21 |
|
薄扶林道138號 | 菱電集團 | 3 |
|
薄扶林道86A至86D號 | 宏安 | 7 |
鴨脷洲
|
利南道66號 | 龍光地產、合景泰富 | 295 |
|
鴨脷洲大街26至32號 | 莊士機構 | 110 |
|
鴨脷洲大街120至126號 | 宏安 | 100 |
黃竹坑
|
港島南岸3期 | 長實、港鐵 | 1,200 |
|
港島南岸4期 | 太古、嘉里、信置、港鐵 | 800 |
壽臣山
|
南天第 | 東立地產 | 3 |
|
壽臣山道西15號 | 英皇、世茂許榮茂、明發集團 | 15 |
|
壽山村道16A至16D號 | 中洲集團 | 18 |
淺水灣
|
淺水灣道92號 | 資本策略、泛海國際 | 3 |
|
淺水灣108 | 大昌集團 | 8 |
|
淺水灣道72號 | 第一集團 | 1 |
赤柱
|
黃麻角道128號 | 建灝 | 82 |
|
環角道18號 | 永光 | 4 |
港島區總計 | 3,797 |
資料來源:利嘉閣地產
新盤2022|日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界,當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大,單位總數達2,000伙。
其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目,涉及1,929伙。另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙,而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
新盤2022|恒地連合資項目稱王
發展商統計方面,恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位,成為今年單位伙數供應量最多的發展商,當中大部分均為合資項目,獨資只有約2,943伙。
總伙數第二多為新地共有7,043伙,惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目),則有達6,568伙,算是今年實際的潛在推盤王。至於其他較多獨資項目的發展商包括如會德豐的3,402伙。
預計2022年主要發展商可供發售項目
發展商 | 總項目及伙數 | 其中獨資項目及伙數 | 主要項目 |
恒地
|
14項目;7,289伙
|
6項目;2,943伙
|
沐泰街8號(756伙) |
承豐道19號(2期)(704伙) | |||
新地
|
14項目;7,043伙
|
12項目;6,568伙
|
天榮站上蓋項目(1,929伙) |
The YOHO Hub 發展項目餘下期數(939伙) | |||
會德豐
|
11項目;6,778伙
|
5項目;3,402伙
|
日出康城12期(2,000伙) |
啟德第4A區1號(1期)(1,017伙) | |||
中國海外
|
9項目;6,344伙
|
不適用
|
錦上路站餘下期數(1,485伙) |
啟德第4A區1號(1期)(1,017伙) | |||
信置
|
6項目;4,357伙
|
1項目;121伙
|
錦上路站餘下期數(1,485伙) |
港島南岸4期(800伙) | |||
長實
|
4項目;2,466伙
|
3項目;2,066伙
|
港島南岸3期(1,200伙) |
東源街5號及8號(800伙) | |||
泛海
|
3項目;1,044伙
|
1項目;1,025伙
|
洪元路與田心路交界(1,025伙) |
寶珊道23號(16伙) |
資料來源:發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部
新盤2022|港鐵上蓋合共提供11,669伙
至於港鐵方面,利嘉閣指,於2022年有6個鐵路站沿線上蓋涉及11個項目、合共提供11,669伙,包括:
- 日出康城的11期及12期項目共3,236伙
- 錦上路站1A期及餘下期數的2,200伙
- 黃竹坑站港島南岸第3及第4期項目共2,000伙
- 天榮站1,929伙
- 何文田站1期及2期之1A期共1,365伙
- 元朗站YOHO Hub餘下期數的939伙
更勝九龍城區成為最多單位供應的來源。此外,市區重建步伐持續,公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市,涉及單位總數876伙,當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。
預計2022年港鐵及市建局可供發售項目
發展商 | 總項目及伙數 | 主要項目名稱/地址 |
港鐵
|
11項目;11,669伙
|
日出康城12期(2,000伙) |
天榮站上蓋項目(1,929伙) | ||
市建局
|
4項目;876伙
|
映築(337伙) |
通州街280號(262伙) |
資料來源:發展商年報及網頁、報章、屋宇署、地政總署及利嘉閣地產研究部
新盤2022|料一手私宅買賣登記量會升近一成
陳海潮指出,雖目前仍處於新常態之下,但在良好受控下,購買力即湧現,反映本地住屋需求十分強烈。踏入2022年,雖然疫情再次升溫,但只要沒有在本地出現大規模爆發,相信發展商將會乘勝追擊,於年內繼續積極推出新盤應市。
另外仍然期待通關的消息,只要措施落實,料可吸引喜歡投向新盤的內地資金入市,有利推升2022年一手新盤交投。加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推,陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成,至約1.9萬宗水平,而登記金額亦料相應增加5.5%,挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。
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