屯馬線全線通車｜增土瓜灣、宋皇臺站｜何文田、紅磡站新月台同日啟用

【屯馬線】屯馬線一期早於2020年2月14日通車，但是一直未有提及何時才全線通車。在5月28日運輸及房屋局局長陳帆及港鐵主席歐陽伯權公布，屯馬線將於6月27日全線通車。

屯馬線將於6月27日全線通車

運輸及房屋局局長陳帆在5月28日宣布，港鐵（00066.HK）屯馬線將於6月27日（星期日）全線通車。從現有「屯馬線」一期以啟德站作終點，延伸至紅磡站連上「西鐵線」。

陳帆表示，屯馬綫全長56公里，為本港最長的鐵路線，從東面的烏溪沙站，至西面的屯門站，一共有27個車站，貫通新界東、九龍，以至新界西北，亦為土瓜灣、九龍城一帶的居民引入高效、便捷的鐵路服務。

陳「屯馬線」第一期的大圍站至啟德站已於2020年2月啟用，陳帆提到，屆時屯馬線全線通車後會新增2個車站：土瓜灣站及宋皇臺站。而且位於現時紅磡、何文田站內的屯馬綫新月台會一併啟用。

屯馬線新增土瓜灣站及宋皇臺站

被問到在屯馬綫全線通車會否出現「短貴長平」的問題，，陳帆則回應指港鐵今次會按以往機制調節票價，但市民需明白西鐵綫及東鐵綫車票訂價有歷史因由，加上造價不同，因此需要透過票價機制作出修整。

港鐵行政總裁金澤培則表示，屯馬綫全綫連結東邊及西邊，就價格方面則按基本訂票價原則，包括：方便性、連通性等。而陳帆補充，詳細票價則交由港鐵代表在下午記者會再作交代。

另外，金澤培提到沙中綫過海段情況，明言沙中綫要趕在明年首季通車目標「情況嚴峻」，但是他們正在全力追趕進度。

可是，實政圓桌立法會議員田北辰早前曾在電台節目表示，原訂於2022年首季通車東鐵線過海段受新訊號系統影響，通車時間肯定會延遲，而第二季通車難度亦高。因此他估計要到2022第三季方有機會，即6、7月後才能通車。