大市分析預測:港股在季結後發力,短期料於23,000/24,500點區間上落。支持位:23,000點;阻力位:25,000點。

原因:恒指周三半日市升183點,大市缺乏北水撐場下,大市成交只有982.99億元。中國9月製造業PMI好過預期,但道指期貨曾升187點後倒插,令恒指第三季最後的交易日,曾飆逾五百點後升幅大縮逾半,全日只升近兩百點收市。藍籌股普遍走高。平保(02318.HK)微升0.1%;國壽(02628.HK)與建行各漲0.2%;李小加提前年底退任,港交所(00388.HK)升0.8%;中移動(00941.HK)升1%;即將公布業績的新世界(00017.HK),全日揚1.8%;但銀娛(00027.HK)跌0.7%,為表現最差藍籌。

美股上周五下挫,納指跌幅逾2%。美國總統特朗普確診新冠病毒,增添總統選舉的不明朗。非農就業數據遜於預期,顯示由於未有明確的疫苗面世日期,政府的援助未到位,美國民眾和企業處境艱難,經濟復甦步伐放緩。道指曾跌433點,其後眾議院議長佩洛茜表示,特朗普夫婦確診後,改變了刺激經濟方案的談判方式,對達成協議持樂觀態度。道指收報27,682點,跌134點;納指收報11,075點,跌251點。亞太股市今早造好。日股最新升337點,報23367。港股在季結後發力,短期料於23,000/24,500點區間上落。

市場焦點﹕比亞迪(01211.HK)

全球評級機構標普預計中國汽車行業加快復甦,報告預計中國2021年的汽車銷量將同比增長4%至6%。報告指出中國政府希望到2025年將新能源汽車滲透率從目前約4%提高至25%。當中在7月和8月,新能源汽車銷量和電池裝機量同比增速平均逾20%。隨著特斯拉進入中國市場,同時合資品牌加大力度推出新車款,消費者對新能源汽車的接受度將呈上升趨勢。新能源車市場前景獲看好,相信比亞迪(01211.HK)可持續受惠國家對新能源汽車的有利政策。目標價$135,止蝕價$106。

(筆者為證監會持牌人士,並申報未持有上述股份)

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