因新冠肺炎疫情奪去了不少人去旅行的願望，亦全球的航空公司陷入困境。因此不同國家的航空公司都推出「無目的地航班」。希望可透過此令航空公司渡難關，並且滿足客户。到底甚麼是「無目的地航班」？
「無目的地航班」 助航空公司渡難關 台灣、澳洲、日本都有推出
Flights to nowhere（無目的地航班）是指其航班起飛點和降落點都是同一個機場，而且航班會在原地自轉一圈或以上，因應航班時間。而暫時不少國家或地區已推出並實行，如：台灣長榮航空、澳洲航空、日本全日空等等，而反應亦算不錯。
以澳洲航空為例，澳洲航空推出「無目的地」航班，利用了一部通常用於長途飛行的波音 787 ，其飛行時間約 7 小時，乘客由悉尼國際機場起飛，然後飛越烏盧魯、大堡礁等澳洲景點，並且會在悉尼港上空低飛，最後返回悉尼機場降落。
澳洲航空推Flights to nowhere 10分鐘被搶購一空
澳洲航空「無目的地」航班更大受歡迎，其134張機票由787至3,787澳元不等，但全部都在10分鐘被搶購一空，可見澳洲航空推出「無目的地」航班非常成功。
而澳洲航空的發言人更笑言，「無目的地」航班更有可能是公司有史以來銷售速度最快的航班。而且更表示，其實旅客們都非常懷念旅行。而且除澳洲航空外，日本全日空、台灣長榮航等所推出的無目的地航班雖短暫，但是亦非常受歡迎。
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3大數據拆解為何「無目的地」航班受歡迎
有航空公司曾作出一項統計，拆解為何「無目的地」航班這麼受歡迎，而統計中得出以下數據：
- 有75%人願意嘗試「無目的地」航班，因想體驗一下、喜歡旅行或享受。
- 有45%的受訪者願意支付經濟艙座位的價錢約325元，認為這個價格合理。
- 有40%的受訪者願意為商務艙座位支付約665元，因喜歡享受。
香港航空推1.5小時環港遊 國泰目前未有打算
對於「無目的地」航班，國泰（00293.HK）行政總裁鄧健榮則透露，曾有考慮過像其他國家航空公司在香港推出的「無目的地航班」，但他提到因「就算飛香港一圈都要申請空域批准」，而且還要看是否有足夠需求去抵消飛行成本，因此目前未有打算。
但另一間本港航空公司 —— 香港快運，其則有推出與「無目的地」航班相似的「#UOFlycation」環港遊活動，而其飛行時間為1.5小時，香港快運官網則未有公布價錢。
HK Express 11月推#UOFlycation 1.5小時環港遊 直航香港飛香港！
網上瘋傳HKExpress環港遊約360元 網民：「離過境咪要隔離14日 」
雖香港快運官網未有公布價格，但網上則有瘋傳「#UOFlycation」環港遊活動價格，而其中Facebook專頁「KKFly」則在在9月30日發出了帖文表示：
99.9元（票價） + 90元 (機場建設費）+120元（離境稅）+ 50元（機場保安費）= 359.9元
更表示：「咁都有人搶？留返幾舊水出年搭cheap flight去巴黎好過啦！」，而且亦引起不少網民作出討論。有網民留言回應：
- 「點解要俾離境稅？」
- 「叫呀媽serve個餐包加維他檸檬茶咪當自己食緊因航飛機餐囉，359都慳番！」
- 「來回機場既時間仲耐過喺個天度飛」
對於支付離境稅更一面問號，更有網民笑言：
- 「離過境係咪要隔離14日？」
- 「有做出入境係咪要隔離14日？就算唔做隔離14日，都應該要做唾液檢驗，但晏就落機做檢驗根據依家情況係要去酒店住一晚等結果架喎！如果咩都唔駛。。咪疫情停不了！」
本網亦有向香港快運的客户服務部查詢，而他們則回應未有收到相關「#UOFlycation」環港遊活動價格消息，所以未能証明此消息是否屬實，而有興趣的人士就要繼續等待香港快運官網公布了。
