業主上車即遇減薪｜銀行剩20萬驚失業要落車

近日有剛上車的業主在香港討論區中發帖，指現時市道差而自己被減薪，同時銀行存款不多，擔心很快要落車，引起了網民熱烈討論。

業主剛上車遇減薪市道差怕失業頂唔耐

樓主在帖中表示，上車已經幾個月，但公司開始要減人工，而且市道變得很不明朗，以前轉工可以祼辭，一般兩三個星期就可以有新工，但最近求職網發現完全無公司請人。他透露，自己的戶口得返20萬，稱「一失業就唔頂得幾耐」。

樓主更指，自己當時以520萬元買了一個低層單位，而單位原業主在2014年時以459萬元樓花購入。他發現，單位樓價升得很慢，最近同層的中高層單位成交價，僅565萬元

另外，由於在購入單位3年內賣樓，須付額外印花稅(SSD)，因此樓主更詢問如果想3年後賣樓，時間是以簽臨約果日計起還是簽正式買賣合約時計。他更坦言，「上咗車幾個月，好怕要落車。」

對於樓主的遭遇，不少網民表示感同身受，有人指自己買了一個635萬元的單位，做了7成按揭，但自己的公司「就來唔掂」，而戶口亦僅剩逾37萬元，感到好徬徨。有同樣剛上車的朋友就指，1月時付了6成首期買樓，即向銀行借了200萬多元，買來之後出租，租金剛好夠供樓。

亦有不少人在帖中發放正能量，有同樣剛上車的朋友留言鼓勵樓主要樂觀，未來的事情很難預計，「唔好杞人憂天」。有人則指樓主仍有工作都未算絕路。另有人指天無絕人之路，越逆境越會見奇蹟，「比啲信心自己」。

不過亦有人批評樓主，指他的單位已經由459萬升到520萬元，但仍覺得升得慢，認為他是用不勞而獲的炒賣心態入市。有網民就分析指，公司減人工「都幾大鑊」，不會短期內上升，其實真係要落車，因此指量力而為好重要，否則「好易出事」。

此外，有人認為如果不是公務員或者中資員工，都不適宜現在入市，但有人就反駁指，見住樓價跌，即使鐵飯碗都心痛，因為銀行不斷調低估價。

其實，剛上車人士若想賣樓時賺到盡，有一點並需要留意，因根據2012年政府推出的辣招，業主如購入住宅物業在3年內賣出，需要付額外印花稅（SSD），計算方法如下：

但是，有幾個情況下，即使買樓後3年內出售，亦可豁免額外印花稅，包括以下：

就樓主的疑問，根據規定，買樓3年內需繳付的額外印花稅的期限，就賣方來說，是訂立一份「可予徵收印花稅的買賣協議」以處置該物業的日期起計，假如沒有「可予徵收印花稅的買賣協議」，則為處置該物業的轉易契的日期。

值得留意的是，「可予徵收印花稅的買賣協議」包括臨時買賣合約及正式買賣合約，假如在一項住宅物業交易中，相同的買賣各方以相同的條款簽訂多於一份「可予徵收印花稅的買賣協議」，則會以最早簽訂的協議的簽署日期，作為買方取得或賣方處置物業的日期。

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