北京時間5月28日晚，蔚來汽車發布2020年第一季度財務報告。報告顯示，蔚來在今年第一季度的總收入為13.720億元，同比下滑15.9%，環比下滑51.8%；歸屬於蔚來汽車普通股股東的淨虧損為17.228億元（約合2.433億美元） ，同比收窄35.0%。
財報公佈後，蔚來汽車股價在盤前交易中一度下跌超過10%，並在當交易日中開盤下跌4.7%。關於市場對蔚來汽車的營收預期，出現了12.87億元和16.7億元兩個不同的版本，蔚來汽車的盤前交易跳水，被認為與營收不及預期有關。
從銷量方面看，蔚來今年一季度共交付3,838輛車，其中ES6車型交付量為3,643輛，ES8車型交付量為195輛。相比2019年同期交付3,989輛稍微有所下滑，環比四季度則大幅減少53%。蔚來表示，車輛交付減少同樣主要受疫情影響所致。
不過，從3月開始，蔚來銷量開始逐漸回暖，整體交付量達1,533輛，同比增長11.7%，環比增長116.8%。到2020年4月，更是創下歷史新高，ES8和ES6的交付量為3,155輛，環比增長105.8％，同比增長180.7％。
但這跟特斯拉相比，幾乎是九牛一毛。2019年，特斯拉全球銷量超過36萬台，平均每月銷量在3萬台。剛剛過去的Q1，也是特斯拉「有史以來最好的Q1」，除了連續三個季度實現盈利，2020Q1特斯拉總產量10.27萬輛車，總交付量8.85萬輛，優勢明顯，交付量是蔚來的23倍有餘。
此外，第一季整車銷售毛利率為-7.4%，上季度為-6%，其下降主要原因是由於2020年第一季度ES6和ES8的生產和交付量減少。
對於2020年第二季度的預期，蔚來汽車初步預估第二季度的整車交付量將在9,500和10,000輛之間，總收入將在33.7億元至35.3億元之間，或4.757億美元至4.991億美元之間。
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