4月9日，百度Apollo正式對外發布「ACE交通引擎」，首次透露Apollo智能交通解決方案，體系解讀百度在人工智能、自動駕駛、車路協同方面的業務流程整體規劃。
該解決方案是將小度車載導航OS、深層學習培訓平台飛槳、百度智能雲、百度地圖為數字底座，充分利用百度Apollo在自動駕駛、車路協同方面的積累，通過大數據信息、雲計算等形式，搭建出現代化的智能交通體制，已在北京、長沙、保定等10餘個城市真正落地。
在自動駕駛、智能交通方面，百度是全球性唯一享有車路行技術閉環的公司，也是唯一擔負自動駕駛國家人工智能開放創新平台的公司。在技術、生態等眾多領域，Apollo憑藉十項「第一」全面推動中國交通出行產業鏈智能化前行腳步。
此次，百度在《Apollo智能交通白皮書》中詳細介紹了智能交通的綜合解決方案--ACE交通引擎，其由「一大數字底座、兩大智能引擎、N大應用生態」的「1+2 +N」系統軟件架構設計組成。
其中，以小度車載導航OS、飛槳、百度智能雲、百度地圖等「車」、「路」、「雲」、「圖」數字交通基礎設施為數字底座，在Apollo自動駕駛引擎與車路協同引擎的基礎上，實現包括智能信控、智能停車、交通治理、智能公交、智能貨運、智能車聯、智能出租、自主泊車和園區物種等在內的「數字化」、「網聯化」 、「自動化」的「N大應用生態」。
百度表示，2020到2035年，是我國車路行一體化融合加速並領先世界的重要周期，「ACE 交通引擎」綜合解決方案將推動基礎設施智能化、道路運輸武器裝備智慧型化和出行服務便捷化，致力於G端行業治理痛點處理、B 端行業生態構建以及C端多樣性精準度服務考慮，推進未來交通步入智能化、一體化新時期。
在國家倡導「新基建」的當下，「ACE交通引擎」可謂與大方向高度契合，百度由此提出「車路智行」概念，表示要採用自動駕駛、車路協同、無線通信和新一代互聯網等技術，實現人、車、 路、雲、圖等交通要素的交互融合。
該信息由財經時報中文版提供。
