【港鐵加價】港鐵公司（00066.HK ）公布，政府統計處最新公布的運輸業名義工資指數按年變動，按照票價調整機制（可加可減機制），2020/2021年度（本年度）港鐵票價調整幅度為加2.55%。由於「負擔能力上限」的封頂機制，今年實際票價不作變動，但會於未來兩年再追加。另外，港鐵因應近期新型冠狀病毒（新冠肺炎）疫情對香港整體社會造成影響，提供一系列優惠，包括延長都會票使用期限40日。
港鐵表示，根據票價調整機制方程式，以及港鐵公司每年提供的0.6%特別調減，得出2020/21年度票價調整幅度應為加2.55%。與此同時，票價調整機制自2013年起設有「負擔能力上限」，實際調整幅度不得高於之前一年第四季家庭月入中位數按年變動。政府統計處早前公佈該數值為負2.48%，按機制會視為0%。由於今年計算得出的調整幅度（+2.55%）高於0%，因此須啟動「負擔能力上限」安排。
港鐵加價 可加可減機制下 2021/22年度加1.28% 2022/23年度加1.27%
經與政府商討後，港鐵會按照去年的簡化安排，將調整幅度（+2.55%）延後至隨後兩年，即在2021/22年度（+1.28%）及2022/23年度（+1.27%）票價調整時分別實施，而不會在現時先調整票價並於隨後兩年提供扣減。
另外，港鐵公司因應近期新型冠狀病毒疫情對香港整體社會造成影響，將透過進一步延續現有的「程程3.3%車費扣減」優惠，以及實施一系列的優惠安排，令所有乘客所付的實質車費在2020年全年維持不變，各項安排如下：
港鐵推6大優惠 延長都會票使用期限40日
- 再次撥出額外資源，將票價調整機制內（ 即「分享利潤機制」及「服務表現安排」）承諾的車費扣減優惠由3%提高至3.3%，令現時的「程程3.3%車費扣減」優惠，由早前宣布至66月底，延續至2021年1月1日。有關安排下八達通乘客的實質所付的車費自2019年1月起連續兩年維持不變。
- 「港鐵都會票」及「屯門 – 南昌全日通」的現行售價會維持至2021年1月1日。
- 「全月通加強版」的現行售價繼續維持至2020年12月，新售價於2021年1月實施。
- 「早晨折扣優惠」計劃延續一年至2021年5月31日。是次一系列車費優惠總值超過7億元，連同早前宣布延續「程程3.3%車費扣減」至2020年6月底的優惠，總優惠金額超過8億元。
- 港鐵公司亦將繼續為各個層面的乘客群，包括長者、小童、合資格學生及殘疾人士每年提供超過26億元的恆常優惠。
- 另外考慮到自今年1月下旬起，政府機構及私人企業實施在家工作安排，加上其他不同的原因，使用港鐵都會票的乘客可能因而減少外出。港鐵公司將會為港鐵都會票乘客作出一次過特別票務安排，延長其屆滿的都會票餘下車程有效使用期多40天。
港鐵都會票特別票務安排乘客如持有有效期於2020年1月29日至3月31日期間屆滿的港鐵都會票，可於2020年4月3日起至23日期間，携同該都會票前往指定 港鐵車站的客務中心，驗證後他們會獲發一張載有餘下車程的都會票，而該票須於發出十四日內啟用。乘客若未能出示都會票，亦可提供相關收據、都會票編號或其他有效證明，職員會盡力提供協助。
港鐵都會票覆蓋64個市區車站，讓經常乘搭市區中途或長途車程的乘客， 以優惠價錢於四十日內乘搭四十程車，車票須於購買後十四日內啟用。公司建議乘客需注意疫情的發展及考慮自身的出行需要，以決定是否購買都會票或其他港鐵票種。
指定港鐵車站：
- 西鐵綫：荃灣西、美孚、南昌、柯士甸、尖東、紅磡
- 荃灣綫：荃灣、大窩口、葵興、葵芳、荔景、美孚、荔枝角、長沙灣、深水埗、太 子、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀、金鐘、中環 東涌綫：青衣、荔景、南昌、奧運、九龍、香港
- 觀塘綫：調景嶺、油塘、藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、彩虹、鑽石山、黃大仙、樂 富、九龍塘、石硤尾、太子、旺角、油麻地、何文田、黃埔 東鐵綫：九龍塘、旺角東、紅磡
- 屯馬綫一期：鑽石山 將軍澳綫：康城、寶琳、坑口、將軍澳、調景嶺、油塘、鰂魚涌、北角
- 港島綫：柴灣、杏花村、筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌、北角、炮台山、天后、銅 鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西營盤、香港大學、堅尼地城 南港島綫：金鐘、海洋公園
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