受全球性公共衛生事件的衝擊，國際郵輪公司迎來「至暗時刻」。
在全球股市大跌的背景下，美股大盤也因恐慌性拋售而大幅下挫，如今可謂已經進入熊市階段。而對於旅遊相關的股票而言，不僅僅意味著熊市來臨，實際上，有些公司的股票定價就好像他們即將要面臨倒閉。
統計數據顯示，2月中旬至3月16日，皇家加勒比郵輪（RCL.US）股價跌超70%，創近6年以來新低；嘉年華郵輪（CCL.US）股價跌近65%，創近10年以來新低；而今日主角——挪威郵輪（NCLH.US）股價跌超76%，創下歷史新低。
據了解，挪威郵輪創立於1966年，其航線遍及南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海及百慕大等，佔全球郵輪市場份額約8%。公司主要股東為雲頂集團、Apollo Global Management、以及TPG資本。
2013年初，挪威郵輪在納斯達克上市。2016年，公司正式進入中國市場，並更新中文公司名「諾唯真郵輪」。
針對該公司股價近期的大幅削減，有分析師認為，考慮到當前美國公共衛生事件形勢的不確定性，雖然無法確定最壞的情況是否已經被市場消化，但現在的股價以大幅走低，從長期來看，發展前景對多頭有利，在如此具備吸引力的條件下，足夠令長期投資者感到安心。
那麼實際情況又是如何呢?
據最新財報數據顯示，挪威郵輪以驚人的業績結束了2019財年。公司已連續六年創下營收和收益紀錄，其中，全年總營收同比增長6.7%，至65億美元；以不變匯率計，毛利潤同比上升4.6%，淨收益同比增長3.6%，比11月份的業績指引高出60個基點。此外，公司全年經調整後每股收益為5.09美元，超出此前指引預期。
同時，在年度業績展望中，公司宣布以創紀錄的預訂訂單量及更高的定價進入2020財年。儘管目前受到衛生事件的影響，但公司預訂訂單數仍大幅領先於前一年，因此預計在更高的價格基礎上，公司的業績仍有望再創紀錄。
然而，如果市況持續惡化，那麼公司全年的業績無疑也將受到需求下降的影響，因此，其定價和利潤率也會面臨下行的風險。不過，情況或許沒有想像中的那麼嚴峻。
下圖顯示了在過去20年間，國際郵輪的預訂情況，其中突出顯示了一些巨大的地緣政治事件。
從圖中不難看出，儘管增長是非線性的，但隨著時間的推移，這樣的增長趨勢是持續的。期間，流量大約增長了兩倍。但當我們理性來看待近期時間後，可以估計今年的郵輪運輸量將會下降，明年也可能會出現下降。但長期來看，在人們乘船旅遊的熱情不減的情況下，這種低迷的情況或許將從某一時刻起逐漸改善。
因此，整體來看，挪威郵輪依然具備良好的長期盈利能力及可持續性。
有分析師認為，旅遊相關個股對旅遊人數的大幅減少已經在股價中充分體現，包括挪威郵輪公司，而人們想像中的倒閉也並不一定會成為顯示。而且，從財務數據來看，挪威郵輪的成本相對較低，因此從風險/回報的角度看，該公司不失為一個良好的投資選擇。
評級方面，3月10日，研究機構SunTrust Robinson Humphrey稱維持對挪威郵輪「買入」評級，目標價45美元。有媒體統計數據顯示，在接受調查的17位投資分析師中，有12位分析師給予公司「買入」評級，其餘5位分析師給予「持有」評級。
該信息由智通財經提供。
