特斯拉（TSLA.US）加州弗里蒙特汽車廠的員工稱，特斯拉製造總監Jatinder 「Jat」 Dhillon最近離開了公司。
Dhillon在特斯拉工已作了7年多，最近在弗里蒙特領導Model3的生產。他離開的情況此前並沒有透露。
對此，特斯拉和Dhillon沒有回復置評。
Dhillon在加州弗里蒙特工廠正準備生產四種不同電動汽車（Model 3、Model Y、 Model S、 Model X）的關鍵時刻離開。
Dhillon在任期內啟動了公司內部座椅製造業務。對於一家汽車製造商來說，製造自己的座椅（包括自己的專用座椅骨架）是有風險的。但由於首席執行官埃隆•馬斯克（Elon Musk）追求垂直生產，特斯拉開始經營起這項業務。當然，這將使特斯拉更加自力更生。
據與特斯拉合作的人士透露，過去兩年，為加大Model 3的生產，特斯拉在弗里蒙特經歷了一個艱難的時期。但在Dhillon的管理下，特斯拉在2019年底實現了Model 3有史以來最高的產量。
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在弗里蒙特增加產量的同時，特斯拉也在研究作為一個跨國公司該如何生產製造，並試圖振興其太陽能業務。
除了弗里蒙特，特斯拉在內華達州里諾市外經營著一家大型電池廠，在紐約布法羅市經營著一家規模較小的工廠，為充電器生產電子元件，併計劃加大太陽能屋頂瓦的生產。
該公司在上海的新工廠最近已開始向客戶交付汽車，同時，該公司正在為建立柏林工廠做準備。
特斯拉股價在2019年底和今年年初出現歷史性上漲，但本週因供應鏈中斷、全球突發事件的爆發和油價戰等消息而暴跌。總的來說，特斯拉股價今年已上漲了50%左右。
特斯拉股價週二（2月10日）收盤上漲6.1%。此前有消息稱，該公司目前生產的電動汽車已超過100萬輛，市場正在全面復甦。
該信息由智通財經提供。
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