大市顯見受累於外圍先升後跌走勢而走低，恒指早市一度險守二萬六大關，似乎懶理美國聯儲局提早緊急減50點子利息的寬鬆貨幣操作。
然而，國際利率持續走低的大氣候，反而可凸顯高派息率的個別港股撈底之道。
比如現價PE9倍不到，收益率高逾6%、從事投資及/或經營設施管理、建築、交通及策略性投資的新創建集團（00659.HK），就是中、長線的投資對象。
驟眼看，新創建截至2019年12月31日止中期業顯示，股東應佔溢利同比倒退達33.44%之多，表現乏善可陳而已。
實際上業界指出，是次盈利之所以倒退，乃是由於剔除一次性項目，包括公允價值收益、設施管理虧損擴大，致使核心利潤較預期差，跌達20%，但中期每股派息0.29元，卻凸顯了，其值得撈底的箇中玄機所在。
雖說內地政府剛宣布了，在2020年2月17日起實施免收通行費最新政策將持續到6月底，表面看，對新創建收費公路存在不利影響。
然而，新創建管理層確認，預政府將宣布收費道路補貼政策，以彌補此期間的收入不足，此其一。
其二是業界表示，新創建於去年11月1日完成對富通保險的收購後，與新世界內部已實現了協同效應。此舉變相造就，新創建截至2020年12月的兩個月新業務價值（VONB）升達21%之多，某程度上抵消了來自會展中心活動下降、內地遊客減少，免稅店業務損失擴大等部份負面影響，否則的話，管理層又怎會選擇派息？
重點是，新創建當前當前處於低谷的估值水平，若以中長線而言，際此減息潮之下，逾6%的派息率顯得很有吸引力，值得考慮撈底。
技術上，（00659.HK）股價亦是乏善足陳，因為位於52周低位附近，但大行報告發出後，今日逆市企穩該不是巧合所致，不排除是價值投資者出擊所致居多。
策略：以午市價9.39港元，可分兩段、先細注購入5萬元等值的（00659.HK），目標價是10.50/11.50港元。若不幸跌9港元則須止蝕。另外，亦須把港交所（00388.HK）持貨量，以午市價港元，減半，維持穩紮穩打的部署。
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