港鐵於港股收市後公布2018年度業績，去年集團總收入接近540億元，按年微跌2.7%，而計入投資物業重估後的總利潤亦下跌4.9%，至約160億元。鐵除投資物業重估收益的基本利潤就有112.6億元，按年上升7.1%，當中經常性盈利升超過半成，達90.2億元。
因應廣深港高鐵香港段於去年9月通車帶動客流量上升，港鐵去年車費總收入同樣升7.1%至194.9億元，總客量就升至20.4億人次，升幅2.2%。港鐵去年客運業務利潤增長約20%至19.9億元。
港鐵建議派發末期股息每股0.95港元，股東可選擇以股代息，全年股息為每股1.2港元，升7.1%。
就沙中線出現的問題，港鐵並無在業績報告中交代可能面對的申索風險，只是表示項目取得進展，會繼續和調查委員會合作。港鐵指由於涉及重大不確定因素，集團沒有足夠可靠性去估算相關責任所牽涉的金額，因此並無就沙中線作出任何撥備。
港鐵同時公布，歐陽伯權獲委任為主席及非執行董事，接替馬時亨，主席任期將於今年7月1日起，直至2021年底為止。現任常務總監金澤培獲委任為行政總裁，下月起生效，任期3年。
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