施羅德投資資深經濟師 George Brown及能源基金經理Malcolm Melville發表研究報告指出,中東衝突持續擾亂金融市場,但其影響或許低於投資者預期。然而,油價需突破約100美元,才足以構成通脹威脅,詳情如下。
全球衝突往往影響通脹
儘管美國出手干預,市場反應保持冷靜。布蘭特原油一度升穿每桶81美元,但隨即回落至過去一週的波動區間。全球衝突往往影響通脹,繼而拖累整體經濟和市場表現,而能源價格是其中一個關鍵因素。這就是為什麼在地緣政治動盪期間,油價會成為市場焦點。近日中東危機中,哪些因素正在影響油價走勢?
石油供應過剩使油價保持在每桶80美元以下
目前全球原油市場供應充裕,價格維持於約每桶70美元的水平,屬歷史中低區間。儘管近期中東局勢緊張,但原油實際供應未見明顯受阻。
油價已經反映風險溢價
在以色列和伊朗初步交火後,油價曾因潛在供應中斷回升。我們估算,目前油價已反映約20%「地緣風險溢價」,反映市場已將未來的潛在衝突升級風險計算在內。由於短期內原油供應未見實質受創,加上風險已反映於價格中,市場情況暫時維持穩定。
金融市場對霍爾木茲海峽的擔憂可能被誇大
伊朗的回應至關重要。外界普遍預期,其中可能的反應是「封鎖」霍爾木茲海峽。這海峽是全球原油運輸重要的航道。
然而,霍爾木茲海峽屬國際水域,通道略較寬闊,從實際操作而言,完全「封鎖」這條航道並不可行。
針對船運在理論上存在風險,但更重要的是,經霍爾木茲海峽運出的原油其實大多來自伊朗的鄰國。若伊朗意圖擾亂該航道,勢必涉及對國際船運採取激進行動,這不僅會令伊朗進一步陷入被全球孤立的困境,更可能因違反國際海事公約,引發其他國家介入,令區內局勢急速升溫。
通過霍爾木茲海峽運送石油的國家
國家 |
霍爾木茲主要石油出口國的估計佔比 |
主要出口碼頭/港口 |
沙特阿拉伯 |
海峽石油運輸量的 30-35% |
拉斯塔努拉 (Ras Tanura),Ju'aymah(東岸) |
伊拉克 |
20-25% |
巴士拉石油碼頭 (Al-Basrah),Khor al-Amaya |
阿聯酋 |
10-12% |
傑貝勒丹納 (Jebel Dhanna), 達斯島 |
科威特 |
10% |
米娜·艾哈邁迪 (Mina al-Ahmadi)、米納·阿卜杜拉 (Mina Abdullah) |
伊朗 |
10% (因制裁而波動) |
哈爾克島 (Kharg Island), 西里島 |
卡塔爾 |
5-8%(主要是冷凝水/天然氣) |
拉斯拉凡 (Ras Laftan) |
油價需突破約100美元才足以構成通脹威脅
自6月13日以色列對伊朗發動攻擊以來,布蘭特原油價格已上升約10%。若價格維持於這水平,則未來一年七大工業國(G7)的整體能源通脹將略高於5%(見下圖)。此升幅預期不足以觸發更廣泛的通脹壓力。
回顧過往數據,只有當油價升幅達50%或以上(見下圖),才足以對整體通脹構成實質威脅。這需要布蘭特原油價格升穿每桶100美元,能源價格對整體通脹的影響才會變得顯著。
正如我們之前指出,油價和通脹之間的關係顯示,油價每上升10%,對整體通脹的影響僅為約0.1%。
免責聲明:本網頁刊載的所有投資技巧及分析,僅供參考用途。讀者作出任何投資決定前,要自行判斷及審慎處理,更要自行掌握市場最新變化。若不幸招致任何損失,概與本網頁及相關作者與受訪者無關,本網頁概不負責 。而本網頁所有專欄作者的觀點,不代表本媒體立場。