美國總統特朗普簽署命令，進一步提高對中國進口商品的關稅到20%。美股道指周二急跌649點，納指急插2.6%。全國兩會今日（3月4日）拉開帷幕，港股今早曾挫逾四百點後跌幅收窄。
恒生指數收市跌64點、大市成交近兩周最少
恒生指數今早低開328點或1.4%，報22,678點，開市後跌幅曾擴大至458點，見22,547點全日低，之後跌幅收窄，中午跌105點。午後走勢好轉，曾倒升44點，見23,051點全日高。尾段回軟，恒指收市跌64點或0.3%，報22,941點，國指跌52點或0.6%，報8,367點，科指倒跌不足1點，報5,535點，大市全日成交只有2,695億元，近兩周以來最少。
周大福飆5.3%為表現最好藍籌
美團(3690.HK)降0.9%；京東(9618.HK)走低0.8%；阿里巴巴(9988.HK)降2%；騰訊(0700.HK)微升1.6%；周大福(1929.HK)飆5.3%，為表現最好藍籌。
比亞迪折讓配股急挫6.8%
比亞迪(1211.HK)公布，配售1.298億股新H股，相當於擴大後H股約10.57%及擴大後股份總數約4.27%；每股配售價335.2元，集資435.09億元。比亞迪擬將配售所得款項淨額約433.83億元，用作集團研發投入、海外業務發展、補充營運資金以及一般企業用途。比亞迪表示，配售為公司進一步提升技術實力、提速出海進程，亦通過吸引若干高品質機構投資者參與配售，進一步豐富公司股東基礎。消息導致比亞迪全日急挫6.8%，收報339元，為全日表現最差藍籌。
不排除其他車股會跟隨配股或發債
電動車行業因要不斷投入研發成本，車股負債比率普遍較高，需要大量現金，亦要應對內地及海外車企激烈競爭，不時出現減價戰，資金壓力較大。比亞迪作為龍頭企業亦要配股集資，不排除其他車股會跟隨配股或發債，認為要留意汽車板塊前景。投資者要留意配股有攤薄效應，影響每股盈利及派息。早前已有多間公司配股，市場憂慮再有其他公司配股可能抽緊市場資金，影響大市氣氛。
比亞迪有意開拓中東市場
對於比亞迪今次配股，獲阿聯酋一個家族辦公室作為戰略投資者參與。相信比亞迪是有意開拓中東市場，因內地與中東友好，加上中東資金多，是合適的環球布局戰略選擇。至於歐美市場近年就受關稅及政策影響，發展上或會困難重重。
作者簡介：張智威於大學時修讀經濟，並於英國Heriot-Watt University修畢金融課程。累積多年市場投資實戰經驗，對股票市場有深入研究及獨到的見解。現為香港證監會交易商代表持牌人士-證券及期貨公司負責人(RO1&2)，業內持續培訓講座(CPT)導師。曾任教有關不同的投資課程、經紀實習班、落盤系統應用、證券公司業務運作、並與香港交易所合辦期權講座等。
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