【職場攻略】桃芝開始減弱，並將會遠離香港，預料本地風力會逐漸緩和。天文台會在上午10時20分改發三號強風信號。對一眾打工仔而言，落波後幾耐要返工？最新交通恢復情況如何？一文整合惡劣天氣上班Q&A出門前必睇！
港鐵將於三號信號發出後逐步恢復服務
港鐵表示，港鐵列車及輕鐵班次於稍後時間會逐步加密，以應付增加的乘客量。港鐵指，港鐵巴士亦將於三號信號發出後逐步恢復服務。至於市區預辦登機服務的截止時間，現時維持飛機起飛前的120分鐘，直至另行通知。港鐵表示，高鐵香港段維持正常服務。
天星渡輪將在中午12時恢復
由於風暴威脅逐漸消除，天星渡輪將陸續回復正常。來往中環至尖沙咀、以及來往灣仔至尖沙咀的渡輪服務都會在中午12時恢復。
港九小輪早上11時15分恢復
港九小輪表示，由於天文台將改發三號強風信號，各航線將陸續復航。其中由喜靈洲開往坪洲的航線最早復航，將於早上11時15分恢復。來往中環與坪洲、中環與榕樹灣等航線將於早上11時30分復航。
新渡輪11時30分起逐步恢復
新渡輪表示，隨著熱帶風暴桃芝逐漸遠離香港，離島航線將由11時30分起逐步恢復 ，港內航線渡輪服務就由12時05分起逐步恢復。其中，梅窩開往中環的渡輪服務將於11時30分恢復，來往中環至長洲的渡輪服務則於11時45分恢復服務。
巴士最新恢復情況
- 九巴、龍運：大部分路線於上午10時20分起陸續恢復服務 部分仍暫停或改道
- 九巴暫停服務路線︰HK1(服務於下午3時30分恢復)、224X（服務於下午3時正恢復）、
- 281B、78S、P960 (服務於下午繁忙時間恢復) 、P968 (服務於下午繁忙時間恢復)
- 九巴改道行駛路線︰110和606 (不經耀興道)
- 龍運暫停服務路線︰R8 (服務將於中午12時恢復)、R33 (服務於下午繁忙時間恢復)
- 城巴：大部份日間路線及機場快線將會於上午10時20分起陸續恢復服務
- 暫停服務路線：3A、15C、23B、81A、85A、85P、95P、702S、R8
- 嶼巴：路線37M、38、39M、B2、B2P、B4及B6由10時起陸續恢復正常班次，其餘路線分別由9時45分至下午3時25分，陸續開出首班車
- 港珠澳大橋穿梭巴士表示，因應風暴「桃芝」逐漸遠離，今早10時半起陸續恢復營運
今日多雲間中有狂風驟雨 最高氣溫約26度
熱帶氣旋桃芝會在今日橫過珠江口以南海域，在其與東北季候風的共同影響下，日間風勢逐漸緩和。多雲，間中有狂風驟雨。最高氣溫約26度。海有非常大浪及湧浪。在過去一小時，橫瀾島、大老山及長洲泳灘分別錄得的最高持續風速為每小時71、65及58公里，最高陣風分別超過每小時81、93及69公里。
熱帶氣旋天兔今明兩日大致移向呂宋海峽一帶
而位於菲律賓以東海域的熱帶氣旋天兔會在今明兩日大致移向呂宋海峽一帶，其後路徑存在變數，較大可能移向台灣以東海域。預料下週中期該區天氣顯著較涼，亦有幾陣雨。同時，位於西北太平洋的熱帶氣旋萬宜有可能在下週初進入南海中北部，受其與東北季候風的共同影響，南海中北部風勢頗大。
勞工處︰僱主應優先考慮僱員安全
勞工處提醒，僱主應盡早預先訂明僱員在熱帶氣旋及暴雨警告下及其後的工作安排，包括上班、下班、復工及在家工作等。
惡劣天氣下僱員對上班安排的主要疑問，包括以下幾點︰
Q1. 打風時可以在家工作（WFH）嗎？
原則上，僱主應考慮到僱員上班的實際困難和需要，作出情理兼備及彈性的處理，例如容許返回工作崗位有困難的僱員在家工作等。
僱主與僱員制定惡劣天氣的工作安排時，應就行業及職位的工作性質和要求，以及僱員上班、下班和復工的地區等，提前商議WFH的工作安排。
Q2. 落波後多久先要返工？黑色暴雨又點計？
除非工作安排另有規定，否則在八號信號、黑色暴雨警告信號在工作時間結束前3小時或以上取消，僱員應盡量在2小時內返回工作崗位。
若發生「極端情況」如黑色暴雨等不應馬上上班
黑色暴雨亦是極端情況之一，不過，政府發出「極端情況」的公布下，僱員在八號颱風警告取消後的兩小時，應留在原來的地點或安全地點，而非立即啟程上班，除非是與僱主就「極端情況」下訂立有上班協定的必要人員。
Q3. 「極端情況」是甚麼？
如超強颱風持續嚴重影響在職市民有效復工或引起安全問題，例如大規模停電、嚴重山泥傾瀉、廣泛地區水浸，以及多區公共交通服務嚴重受阻等，政府會視乎情況，決定是否需要於天文台把八號信號改為三號信號前，作出適用於全港的「極端情況」公布。
「極端情況」後2小時應觀望消息
在「極端情況」生效期間（即八號颱風警告取消後的兩小時期間），政府會審視情況，並在兩小時期限屆滿前再公布會否延長取消「極端情況」，僱主、僱員都必須留意政府的進一步公布。
Q4. 「極端情況」取消後的紅雨及3號風球等上班安排？
勞工處指引，僱員應根據早前和僱主協定的復工安排上班；僱主應按保別行業的運作及僱員需要，作出情理兼備及彈性的處理。勞工處強調，在任何情況下，應以僱員的安全為首要考慮。
「極端情況」復工安排
假設改回紅色暴雨及3號風球後又應如何作上班安排？僱員的工作時間為上午9時至下午6時，且已跟僱主協議在「極端情況」結束後2小時內復工；如「極端情況」結束後，剩餘的工作時間不足3小時，當天則無須復工︰
有關復工安排的例子
- 例子一︰「極端情況」在上午8時至10時生效，僱員須在中午12時前復工
- 例子二︰「極端情況」在上午8時至10時生效，並延長至中午12時，僱員須在下午2時前復工
- 例子三︰「極端情況」在下午2時至4時生效，由於「極端情況」結束後剩餘的工作時間不足3小時，僱員無須復工
惡劣天氣下的工作及復工安排三大原則
- 僱主與僱員協商最合適安排
- 僱員的安全
- 法例的規定及責任
「極端情況」下的勞工保障
根據勞工處《僱員補償條例》，在八號或更高熱帶氣旋警告信號或紅色或黑色暴雨警告信號生效期間，或於「極端情況」公布中指明由超強颱風（或其他大規模天災）所引致的「極端情況」存在期間（包括延展期間），如僱員在他／她該日的工作時間開始前或終止後四小時內，以直接路線由其居所前往其工作地點途中，或在下班後由其工作地點返回其居所途中遭遇意外受傷或死亡，僱主必須負起補償的責任。
應協商必須返回工作地點的應變措施
勞工處發言人指，在特殊情況下，如必須安排僱員在惡劣天氣下返回工作地點當值，僱主應預先與他們商討當值安排及應變措施。在八號或更高熱帶氣旋警告信號發出時，如公共交通暫停或只提供有限度服務，僱主應為僱員提供安全接送往返工作地點的服務，或向他們另外發放交通津貼。
工資、津貼及員工權益指引
發言人指，颱風和暴雨均屬無可避免的自然災害，對於因惡劣天氣而未能上班或及時返回工作崗位的僱員，僱主不應無故地不發放他們的工資、勤工獎或津貼；如僱員根據工作安排而獲准離開工作崗位或無須上班，工資、勤工獎或津貼應不受影響。
發言人續指，如僱員如未能在「極端情況」公布取消後準時復工，僱主應了解事件的成因，仔細考慮個別僱員的情況，不應輕易處分或解僱有關僱員。
Q5. 8號風球打風要返工嗎？
根據勞工處訂立的《颱風及暴雨警告下工作守則》，在八號以上風球或黑色暴雨警告等惡劣天氣警告生效的情況下，除非事先已協定工作安排，否則僱主不應要求僱員回公司上班。僱員應主動向僱主查詢及商議惡劣天氣下及「極端情況」存在期間及結束後的工作安排。
Q6. 返工時間打風，可以提早下班嗎？
當八號預警或八號颱風警告已發出，除必要人員外，僱主應盡快安排僱員分批下班，並對有特殊需要的僱員（如殘疾、居住地點交通不便等）作優先及彈性處理。
若僱員在空曠的戶外地方進行工作，可能受惡劣天氣，例如暴雨、雷暴和颱風的危害，便須立即停止工作，前往安全庇護所暫避，直至天氣情況許可，才恢復工作。
制訂惡劣天氣工作安排
最後勞工處提醒，工作安排的內容應包括：
- 上班的安排；
- 在工作期間提早下班的安排；
- 復工的安排（例如在有關警告取消後，在安全及交通情況許可下，僱員應在多少個小時內返回工作崗位）；
- 在家工作的安排（例如在熱帶氣旋及暴雨警告下及其後的當值及工作安排）；
- 工作時數、工資和津貼的安排 （例如就當值或缺勤的工資及津貼的計算方法）；及
- 有關在惡劣天氣下必須當值的僱員（必要人員）的特別安排
