畢馬威於上海成功舉辦2024年畢馬威中國汽車行業峰會暨第七屆汽車科技50榜單發佈會。峰會圍繞汽車行業的市場需求與品牌思考、消費者體驗與汽車智能化等熱點話題展開深入探討，深入剖析了汽車產業發展的痛點，共同探討在智能化轉型關鍵時期汽車技術與市場的最新趨勢。
楊潔：汽車行業的智能化轉型關鍵時期
畢馬威中國副主席楊潔在峰會中表示：「當前，我們正處在汽車行業的智能化轉型關鍵時期。 一方面，人工智能、大數據、雲計算、物聯網等這些最新的技術，正在以驚人的速度融入汽車行業發展的每一個環節。 另一方面，市場也在快速響應消費者們多樣化的需求，推動汽車行業向著更加綠色、更加高效、更加智能的方向發展。 這不僅僅是技術的革新，更是商業模式和行業生態的一次全面升級。 在此大背景下，企業應擁抱創新，關注市場需求的變化，構建一個開放合作的生態體系。」
江立勤：中國已成為全球第一汽車出口國
畢馬威中國客戶及業務發展主管合夥人江立勤表示：「需求+政策+國際形勢+綠色+產品五位一體，共同促進出海快速發展。中國已成為全球第一汽車出口國，歷經了「純入口」到「批量出口」、「低質低價」到「價量齊備」、「燃油車」到「新能源車」的變革，產業鏈出海，全球化佈局的過程，電動化、高端化的趨勢已經顯現，將成為未來出海的重要方向。 」
中國品牌乘用車獲超過六成市場份額
中國本土主機廠受益於政策支持、技術進步、産業鏈完善、基礎設施大力發展以及市場需求不斷擴大等優勢，2024 年 1月至7 月，中國品牌乘用車已獲得了超過六成的市場份額。本土汽車主機廠不僅在國內市場表現出色，還積極拓展國際市場，通過技術創新和成本控制，增强了在全球範圍內的競爭力。
此外，電動化、智能化技術的發展，自主品牌的崛起，更高水平的對外開放以及全球化趨勢的推動，也促使中國汽車行業的合資模式進入 「合資 2.0 時代」。中外合資雙方的主動權逐漸易位，中方企業在合資中的話語權顯著提升。
無人駕駛的商業化應用場景不斷擴大
在智能駕駛配置方面，毫米波雷達、激光雷達等傳感器以及自動泊車入位技術等關鍵技術已進入快速增長賽道，市場滲透率顯著提升。隨著技術的進步和政策的支持，無人駕駛的商業化應用場景不斷擴大，從商用車封閉場景到開放場景，並逐步向乘用車過渡。
畢馬威中國汽車行業主管合夥人諾伯特表示：「在智能電動汽車持續發展的趨勢下，中國汽車行業的面貌和競爭格局正在被深刻重塑。 汽車供應鏈的變革，涉及到一級供應商的轉型、科技公司的加入以及國內廠商的海外拓展。 這些變革將推動汽車行業向更加智能化、綠色化的方向發展，同時也為行業帶來了新的機遇和挑戰。」
供應鏈轉型持續 智能化與低碳化成重點
隨著汽車行業向電動化、智能化轉型，傳統的供應鏈結構已不再適應新的需求。整車廠開始尋求更緊密的合作模式，這要求零部件供應商不僅要提供硬件，還要提供包括軟件在內的整體解决方案。
科技公司憑藉在人工智能、大數據和雲計算等領域的技術優勢，成爲汽車行業的新參與者。尤其是在智能駕駛領域，科技公司基於算法和軟件能力與零部件和主機廠合作，提供智能駕駛解决方案，並拓展至運營，加速數據積累和模型優化，其成長速度快於傳統主機廠和零部件企業。
中國汽車行業肩負著重要的減碳任務
在「雙碳」目標背景下，中國汽車行業肩負著重要的減碳任務。這要求汽車廠商不僅要保證産品質量和性能，還要在供應鏈的每一個環節實現透明化和可持續性，確保原材料的採購、電池的生産、使用後的回收和最終的環保處置均符合目標市場的規定。針對上游供應鏈，動力電池廠商正面臨著生産和供應鏈管理、回收和報廢處置等方面的新挑戰和機遇。
主機廠需密切關注市場變化
畢馬威中國交易戰略諮詢合夥人康琦明表示：「隨著中國汽車後市場規模不斷擴大，2023年突破1.3萬億元，市場潛力巨大。 面對消費者需求的多樣化和個人化，主機廠應更加注重提升產品和服務的價值，通過技術創新、提高產品品質、優化售後服務等方式吸引和留住消費者。 同時，主機廠需密切關注市場變化，靈活調整策略，以滿足不同消費者群體的需求，從而在競爭激烈的市場中獲得優勢。」
第七届畢馬威中國領先汽車科技企業50榜單
