新盤開價克制吸買家！元朗錦上路站柏瓏熱賣！三鐵路盤排隊爭客

一如所料，元朗錦上路站柏瓏I&II期賣紅盤，又一次反映真‧鐵路盤受眾，尤其是中票率甚高，首輪雖不破大圍站栢傲莊逾三萬票的歷史紀錄，三星期套現逾百億、售出1,100伙也足以自豪。

信置今年將有多個樓盤推售

因此信置副主席黃永光近日在內部信件內稱，對銷售成績感鼓舞，並透露集團今年將有多個樓盤推售，包括：

有老友分析，柏瓏開價吸引與及加推價並不多，「我個人估計柏瓏II可能達每平方呎2.2萬元或以上，更平過距離僅一個站的元朗站Yoho Hub近一成，實吸到八方財，結果一盤獨贏。」

而事實上，在「擂台躉」推出之際，其他樓盤基本無運行，只有九龍塘瀚名以平取勝，吸引了投資者入市，始終推出均是一房及兩房，是城中最熱售的類型，其他樓盤當成陪跑份子，連新地亦要從多盤出搫網羅大小客戶招數，鐵路盤吸引力實難以扺擋。

觀察了近一個月，縱使不少新盤出擊，唯要跑出的話便要出奇制勝，即是一個字「平」及細單位為主，故此一房及兩房是成功吸睛的單位，看下去發展商改推中小型單位為主的機會成本主義者。仍以鐵路盤看高一綫，接下來今年有三批鐵路盤受市場關注。

日出康城11期Villa Garda，由如信置、嘉華及招商局置地合作發展，共分3期，涉及1,880伙，11B期提供592伙，11C及11D期各提供644伙，3期項目樓花期約兩年半。

鄰近日出康城港鐵站，並位於康城站商場上蓋，項目於2019年補地價金額為30.549億元，以可建住宅樓面95.6萬平方呎計，每平方呎補地價約3,194元，一期同樣主打一及兩房，因日出康城配套日漸成熟社區，過往屢有新盤發售皆成為市場焦點。

何文田站二期，由華懋集團發展，項目已於2020年3月獲屋宇署批出建築圖則，可興建四幢分層住宅大廈，各樓高26層 (另設有4層低層地下及1層地庫)，住宅面積約639,831平方呎，預計提供約843伙住宅單位。項目將分為多期發展，其中項目1A期共提供447伙住宅單位。

而第1B期在2022年1月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。按照招標條款，華懋須負責74.9億元補地價，每呎地價約1.17萬元，亦須分紅25%予港鐵。市場估計，連同補地價金額地價估值115億至128億元；而項目投資額估計逾140億元。日後賣樓估計可挑戰毗鄰天鑄呎價。

黃竹坑站三期，由長實發展，第三期位於整個物業發展（The Southside)項目的西北面，住宅樓面近100萬平方呎，可建4座樓宇，不多於1,200伙，預期2024年落成。另設約50.59萬平方呎商場，由港鐵公司保留經營。

業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元。項目2020年11月獲屋宇署批建4幢29至31層商住物業，這亦是長實集團自日出康城緻藍天，多年後再度與港鐵合作推售鐵路住宅項目。

作者簡介：劉兆昌為資深地產傳媒人，自1988年起投身地產傳媒採訪工作，見證香港樓市大時代三十年變化，曾任多間傳媒機構地產版主管，為香港傳媒界第一代地產版從業員，並曾於2010年出版首本買樓入門書。目前為自由創作人，中港兩邊走。

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