比亞迪1211.HK)將配售5,000萬股新H股,配售股份相當於現有已發行10.48億H股的約4.77%;每股配售股份的配售價276.0港元,配售所得款項總額預計約為138億港元。

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新能源乘用車銷量繼續創歷史新高

是次配售所得款項淨額將用作集團補充營運資金、償還帶息債務、研發投入以及一般企業用途。
 
比亞迪早前公布今年第三季業績,雖受到行業上游漲價、中游缺芯、下游需求偏弱的影響,使得集團毛利率連續四季下跌,但集團的新能源乘用車銷量仍繼續創歷史新高。
 
2021Q3比亞迪新能源乘用車銷量18.1 萬輛,同比增長289.1%,環比增長86.5%;市佔率持續提升,新能源乘用車市佔率達到20.0%,同比提升5.1pct,環比提升4.8pct;經營性現金流量淨額達到222億元,同比增加69%、環比增加134%,創歷史新高。

比亞迪目標價320元

比亞迪是次配售所得,加上其原本強勁的現金流,都有助於集團在新能源車業務新一輪擴張中有更多的突破潛力。

  • 目標價320元
  • 止蝕價260元
香港財經時報 HKBT 投資專欄【有聲有識】作者鄧聲興|意博資本亞洲有限公司管理合夥人,相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。
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香港股票分析師協會主席鄧聲興博士

作者簡介:鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席,亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓,並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論,市場有機會出現高估或低估真正價值,重要的概念是確定內在的價值。

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