沙中線通車港鐵屯馬線已於今年6月全線通車,但是同屬沙中線工程的東鐵線過海段,正式通車日期一再延後。港鐵於10月22日公布,東鐵綫過海段於2022年6至7月通車, 通車後羅湖直達金鐘。另外,預計2022年第一季可以試營運。

沙中線|東鐵線過海段 2022年6至7月通車 

港鐵於10月22日舉行記者會,港鐵行政總裁金澤培公布,追回東鐵線過海段落後的工程進度良好,與港府商討後,東鐵綫過海段於2022年6至7月通車。

至於有關通車時間會否有其他因素影響,從而影響成本。金澤培表示,嚴格控制開支及成本,暫時現在開支都是預計之內。

沙中線通車後 羅湖直達金鐘

總造價接近915億元的沙中線,是由現東鐵綫向南伸延,當東鐵綫過海段通車後,市民可由羅湖到達香港島的灣仔會展一帶,最後以金鐘為終點站,成為香港第4條過海鐵路。

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沙中線測試|東鐵線旺角東至紅磡路段 10月31日暫停

港鐵總經理(沙中線及高速鐵路)周蘇鴻表示,港鐵原訂今年1月至10月期間,安排於其中10個周日,停駛東鐵旺角東至紅磡站一段,以進行東鐵過海段軌道接駁工程。

但因紅磡站以北新舊路軌接駁工程進度良好,所以現時可縮短7個星期日進行,便可完成。因此港鐵亦公布,最後一次暫停服務將在10月31日進行,屆時會有接駁巴士及票務安排。。

預計明年第一季可以試營運

港鐵公司行政總裁金澤培表示,港鐵目前有18列新列車在東鐵綫投入服務,下一步會進行全綫測試,預計明年第一季可以試營運。另外,東鐵綫過海列車將會全部使用新9卡列車。