比亞迪股份（1211.HK）發布今年9月份產銷快報，汽車產量共7.88萬輛，較去年同期的4.27輛相比增加84.6%。其中新能源汽車產量7.11萬輛，較去年同期的1.99萬輛相比，巨幅增加258.9%。
比亞迪新能源汽車產量按年增加208%
整體來看，比亞迪2021年首9個月汽車產量共46.15萬輛，按年增71.2%；新能源汽車產量34.17萬輛，按年增加208%。
於汽車銷量方面，9月比亞迪汽車共銷售8.01萬輛，較去年同期增加89.9%。其中新能源汽車銷量7.11萬輛，按年增加257.6%；而燃油車的銷售量僅為9015輛，同比減少59.6%。
比亞迪目標價270元
雖然比亞迪燃油汽車的銷量數據不太理想，但新能源汽車方面的強勁增長足以抵消燃油汽車的下跌。與此同時，通過各項數據均可看出比亞迪仍穩坐新能源汽車板塊的龍頭地位。
- 目標價：270元
- 止蝕價：225元
恒生指數支持位23,400點
大市分析預測：不確定因素較多大市氛圍低迷，恒生指數或進一步下試。
- 支持位：23,400點
- 阻力位：24,200點
恒指季檢2021｜11月19日第三季季檢、4隻股有望做藍籌股｜一類股票最受惠
Facebook股價曾急跌5.9%
美股周一（10月4日）三大指數顯著下滑。道指收市仍跌323點，報34,002點；納指收市插2.14%，收市報14,255點。蘋果公司及亞馬遜股價分別跌2.5%及2.9%，後者今年升幅化為烏有。
Facebook (fb)及旗下多個社交平台，包括WhatsApp、社交網Facebook及Instagram周一深夜時段突然故障，全球多地用戶表示無法使用，fb股價受壓，曾急跌5.9%，收市仍挫4.9%。
編按：筆者為證監會持牌人士及申報未持有上述股份
作者簡介：鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席，亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓，並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性，時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論，市場有機會出現高估或低估真正價值，重要的概念是確定內在的價值。
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