中遠海控(1919.HK)集團公布,預計截至6月30日止中期業績,純利達370.93億元人民幣,較去年同期的11.37億元實現增長達31.6倍,遠超2020年全年99.27億元的淨利潤。扣除非經常性損益的淨利潤約370.21億元人民幣,比去年同期增加達41倍。

中遠海控集團扭虧為盈 

一季度末,中遠海控集團累計虧損額約215億元,二季度集團扭虧為盈,所得税率重新回到25%。同時,也因集裝箱航運市場持續向好,中國出口集裝箱運價綜合指數均值為2066.64點,較去年同期相比增長133.86%,環比增長92.44%。展望三季度作為傳統旺季,歐線、美線於7月中旬將迎來新一輪漲價,驅動集團業績仍有可能繼續超出預期。加上,隨著今明兩年全球貿易需求的穩定復甦,以及行業相對穩定的供應增長,料集運行業的上升週期將持續至2022年。

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恒指周四(8日)跌807點

恒指周四(8日)跌807點,收報27153點,大市全日成交2052.59億元。市場續憂國家嚴審中資VIE境外上市以及科網平台股的監管壓力,加上美國國債孳息急跌不利金融股。利淡因素夾擊下,港股七連跌後,今日跌至牛熊線水平。藍籌股方面,申洲國際(2313.HK)插6.7%;瑞聲(2018.HK)跌5.9%;中石油(0857.HK)跌5.9%;新世界(0017.HK)賠償柏傲莊兩座延期交樓,股價挫3.9%。美國十年期國債孳息亞洲時段低見1.26厘,金融股受壓,友邦(1299.HK)跌2.9%;滙控(0005.HK)跌1.5%。相反,煤氣(0003.HK)升0.7%;港鐵(0066.HK)升0.3%。

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美股周四三大指數下挫  

美股周四三大指數下挫。債息下挫,金融股回軟,Travelers股價插水2.41%,為表現最差道指成份股,摩根士丹利挫2.65%,富國銀行倒退2.49%,美國銀行、高盛、美國運通分別下滑2.44%、2.37%、2.04%,花旗摩根大通都回吐1.7%。波音則漲2.15%,為升幅最大道指成份股。道指低開112點,已屬全日高位,報34569,最多挫536點,收市跌幅收窄至259點,報34421點。納指收市跌0.72%,報14559點。亞太股市今早(9日) 向下。日股最新跌354點,報27763。利淡因素夾擊下,港股或下試牛熊線。

大市預測分析:利淡因素夾擊下,港股或下試牛熊線。

  • 支持位:27,000點
  • 阻力位:28,500點

(筆者為證監會持牌人士及筆者未持有上述股份)

香港財經時報 HKBT 投資專欄【有聲有識】作者鄧聲興|意博資本亞洲有限公司管理合夥人,相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。
圖片:作者提供
香港股票分析師協會主席鄧聲興博士

作者簡介:鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席,亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓,並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性,時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論,市場有機會出現高估或低估真正價值,重要的概念是確定內在的價值。

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