藍籌股2021】車股近日表現不錯,股價越升越有!今次《香港財經時報》以SWOT方式比較兩大藍籌車股-吉利汽車(0175.HK)及比亞迪(1211.HK),看看兩者在內在優勢(Strength)、內在劣勢(Weakness)、外在機會(Opportunity)及外在威脅(Threaten)四方面的表現,另外請來專家分析入貨策略!

吉利汽車SWOT優缺點分析

吉利汽車的SWOT分析詳見下表:

內在優勢(Strength)

  • 吉利新增2款超值版車款,售價具競爭力,有望在入門級汽車市場搶佔先機

  • 吉利與百度合資的新能源車企集度汽車,將於今年第三季度開展對外融資計劃

  • 吉利旗下電動車品牌極氪首款車型銷售理想,ZEEKR 001開啟預售至今,2021年的可交付定單已全部售罄

  • 有指吉利及富豪汽車(Volvo)旗下的瑞典電動車品牌極星(Polestar),積極尋求透過(SPAC)方式或IPO形式上市

內在劣勢(Weakness)

  • 去年盈利按年跌32.4%至55.3億元人民幣,因疫情而影響銷售活動,拖累盈利能力,以致去年財務表現遜於管理層預期

  • 5月表現遜市場預期,批發銷量按年跌12%,主要因舊款產品表現弱

外在機會(Opportunity)

  • 汽車銷售上升,據中國乘聯會數據顯示,5月廣義乘用車零售銷量按年增加1.1%至166萬輛

外在威脅(Threaten)

  • 原材料成本上升,吉利已採取策略調整生產及產品組合,並增加售價較高車型

  • 面臨汽車晶片短缺問題,吉利管理層料今年第三季將有所緩和,至第四季將會復甦,吉利亦可在合作夥伴鴻海及其他供應商幫助下會較快地恢復

大行予吉利的評級及目標價

不少大行就吉利汽車發表研究報告,其中以瑞信最看好吉利,給予「跑贏大市」評級,目標價26元。

券商

評級

目標價

瑞信

跑贏大市

26元 

瑞銀

中性

24元

美銀證券

跑輸大市

17元

比亞迪SWOT表現分析

比亞迪為電動車股的龍頭,股價升穿200元後走勢凌厲,下表為其SWOT表現分析:

內在優勢(Strength)

  • 比亞迪業務涵蓋不同類型的汽車,包括銷售燃油車、混能車、純電動車、充電電池及光伏業務等

  • 比亞迪與豐田成立「比亞迪豐田電動車科技」,於新能源乘用車方面合作

  • 比亞迪分拆比亞迪半導體到深圳創業板掛牌,料有助資金流,帶動股價表現

  • 集團自家研發「刀片電池」,全新旗艦轎車「漢」屬首款搭載該刀片電池車型,銷量理想

  • 比亞迪成爲恒指成分股

內在劣勢(Weakness)

  • - 比亞迪近年積極發展新能源汽車,傳統汽車業務失去競爭力

  • - 比亞迪去年純利按年升1.62倍至42.34億元人民幣,略遜市場預期

外在機會(Opportunity)

  • 中國電動車市場處於結構性增長階段,滲透率持續提高,集團作為行業龍頭,會受惠於市場發展

外在威脅(Threaten)

  • 野村發表研究報告,指出汽車市場受晶片短缺所影響,表現有所放緩

  • 內地調整免徵車輛購置稅新能源汽車產品技術要求


大行給予比亞迪的評級及目標價

綜觀各大劵商,以大和最看好比亞迪的表現,給予「買入」評級,目標價204元,詳見下表:

券商

評級

目標價

大和

買入

204元

美銀證券

中性

192元

摩通

中性

165元

瑞銀

沽售

144元

李偉傑:首選維持比亞迪

大中華投資策略研究學會副會長(港股)李偉傑表示,在兩大車股龍頭中,暫時首選維持比亞迪。李提到,比亞迪有許多合作傳聞,有傳會與小米、蘋果合作做電動車,因比亞迪曾經提過,隨時歡迎與第三方合作。

李表示,做電動車最重要是電池的續航力、安全度及穩定性,而比亞迪正正做到這點,自然有更多與第三方合作的期望。

10大藍籌股升幅榜排名 中信、中石油、石藥....抽出2021年藍籌股王

無貨部署策略一覽

李又提到,沒貨人士可留意沿着10天線附近位置「上車」,現時10天線約為210元的水平,過去數日都有在10天線的位置反彈。

他建議沒有貨的投資者不用過份高追,可以待股價回落至10天線附近才趁低吸納。

免責聲明:本網頁刊載的所有投資技巧及分析,僅供參考用途。讀者作出任何投資決定前,要自行判斷及審慎處理,更要自行掌握市場最新變化。若不幸招致任何損失,概與本網頁及相關作者與受訪者無關,本網頁概不負責 。而本網頁所有專欄作者的觀點,不代表本媒體立場。