比亞迪分拆半導體｜新能源車股大洗牌、專訪龔成最新分析+入市策略

【港股分析】比亞迪分拆比亞迪半導體，今日股價升近5%，比亞迪股價反覆，現在是否買入好時機？今次請來財經書作者、股票班導師龔成分析比亞迪的前景發展及入市策略，千萬不要錯過！

比亞迪分拆比亞迪半導體

比亞迪（1211.HK）公布，將子公司比亞迪半導體，分拆至深交所創業板上市。在分拆完成後，公司股權結構不會發生變化，仍然維持對比亞迪半導體的控制權。

比亞迪今日收報148.9元，升4.9%；比亞迪電子（0285.HK）收報39.5元，升3.3%。

公告提到，比亞迪半導體將繼續從事功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，並以車規級半導體為核心，致力成為高效、智能、集成的新型半導體供應商。

公司表示，具體發行日期由比亞迪半導體股東大會授權比亞迪半導體董事會，於通過深交所審核及履行中證監發行註冊程序後才確定。

財經書作者、股票班導師龔成表示，比亞迪分拆業務的主要目的在於釋放資產價值，讓資產價值更有效地呈現於市場，另一目的就是套現，因為集團的核心業務，如電動車及電池都需要大量資金的支持，所以集團需要套現大量資金。

他又提到，比亞迪近年從不同渠道獲取資金，例如在股價高位發行股票、分拆上市，其實都是想獲取資金持續研發。

另一方面，比亞迪的財務數據、業績表現不差，但股價持續下跌，主要原因是之前「炒太勁」、升得太多，市場期望過高。龔成提到，去年市場對電動車板塊有很高的期望，對其估值過高，股價處於幻想層面。

但現在回歸現實層面，市場會集中於業績數據表現及未來發展情況，因此股價出現較大回落。但在公司的發展層面上，其實仍是十分正面，只是股價比較波動，仍然屬於有潛力及質素的企業。

他又表示，比亞迪在電池領域方面發展不差，之前生產「刀片電池」，而使用該款電池的車輛銷售表現亦不差，加上比亞迪在電池發展方面愈趨成熟，其他公司如豐田也有與其合作，相信發展不會差。

龔成認為，電動車發展是未來大方向，期間有調整是很正常，其他國家也有訂立時間表，逐漸淘汰傳統燃油車，傳統車企或會與有電動車技術的公司如比亞迪合作，而比亞迪做電池起家，未來繼續拓展電池業務，其擁有的電池技術有助發展。

然而，比亞迪亦要面對不同風險，例如負債風險較高，研發電動車及電池需要大量資金，而維持競爭力及推出產品亦需要資金支持，所以企業需要不斷燒錢。龔成認為，比亞迪現價仍有點貴，建議投資者可以月供，之前在比亞迪股價較高時，他曾一度表示要暫停月供動作，而現時是可以重啟月供的時機。

至於想一手手買入的投資者，他認為現價仍未算低，可待120元左右再考慮，而已持貨的投資者，可以繼續持有。

免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責。而本網頁所有專欄作者的觀點，不代表本媒體立場。