深圳國際(0152.HK)主要以中國珠三角、長三角和環渤海地區為重心，從事物流基礎設施的投資、建設與經營。集團截至去年十二月三十一日止的全年業績，集團的期內總收入比2019年同期上升15.6%，錄得達194.5億元港幣；而股東應佔期內溢利同比下降20.2%至40.1億元港幣。主要因深圳航空因疫情而出現虧損，若撇除此因素，集團除稅及財務成本前盈利及股東應佔盈利均較去年上升17%。集團通過多項措施如加大擴張力度、控制營運成本及優先加速對優質項目的投資等，希望將疫情的影響減至最低。
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集團以規模化物流園區網絡
物流業務方面，集團以規模化物流園區網絡，加上綜合物流服務為核心競爭力，如黎光物流園項目已在建設，作為物流主業發展的大本營，將計劃建成聚焦冷鏈、商超、電商市場，提供中轉分撥、儲存以及配套等綜合服務的生態型智慧物流園。集團於全國投入運營的項目增加至24個，總運營面積達261萬平方米，出租率維持在90%的穩定水平。集團透過持續加大對深圳物流業務的投資與拓展，提高已投產項目的運營效率。
至於在收費公路業務方面，隨著國內疫情得到逐步控制，已在去年五月起恢復收費，而高速公路車流量已而回復至超出2019年同期水平；集團經營和投資的收費公路整體車流量已恢復正常，並呈現良好的增長態勢，抵消了去年上半年因疫情對收費公路業務產生的部分負面影響。
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集團在環保產業方面
此外，集團在環保產業方面，亦有積極探索如固廢危廢處理、清潔能源等方面的前景，物色合適的投資。隨著後疫情時間市民消費能力逐步恢復，加上分類垃圾管理法規執法力度加強，預計相關垃圾處理業務會有進一步發展的空間。集團收購了藍德環保的67.14%股權，作為有機垃圾綜合處理和建設營運的企業，收購藍德環保開啟了深圳高速有機垃圾處理細分領域的大門，獲得有機垃圾處理全產業鏈的業務協同，促進集團有機垃圾處理業務的規模化發展。可考慮於現價買入，上望HK$14，跌穿HK$11.8止蝕。
（本人沒有持有相關股份，本人客戶持有相關股份）
作者簡介：潘鐵珊現任香港股票分析師協會副主席，擁有英國曼徹斯特大學的榮譽碩士資格。早年在多間知名投行及國際券商任職資金部主要交易員，投資總監及高管人員等。在投資世界曾經歷超過10個以上的牛熊大浪，擅長捕捉轉角市，亦成功選中優質大升股如沙士時的東方海外及A股溶斷時的深A美的電器與滬A茅台等，回報以倍計！曾於2011-14多次獲得中金在線頒發的年度最佳港股分析師並於2016年獲得都市日報及富道財經合辦的講股王比賽第一名，全年投資回報達202%！
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