台灣發生近半世紀以來最嚴重鐵路事故！清明連假首日，台鐵408車次太魯閣號周五（4月2日）早上行經進入花蓮大清水隧道時，懷疑與路旁由斜坡滑落的工程車相撞導致出軌，多列車廂嚴重變形並卡在隧道內。據報至少48人死亡、118人受傷。
太魯閣號長8節 載有350多人
根據台灣傳媒報道，事故列車共長8節，載有350多人，早上由新北市樹林車站開往台東，約早上9時28分在清水隧道入口，疑與由路軌旁斜坡上意外滑落的工程車相撞導致出軌。屬於車頭的第8節車廂至第3節一半車廂卡在隧道內，其中第5至8卡車廂嚴重變形，呈現前後擠壓狀況，增加搜救難度，隧道外的2至3卡車廂亦出軌。
司機罹難 車頭被削掉一半
太魯閣號列車長表示，事發時列車急煞，在車尾第1卡的他感覺到劇烈撞擊，車體觸動，他表示列車每節車廂都坐滿還有站票。負責駕駛列車的司機員被發現罹難，據現場拍攝的相片，第一節車廂被「削掉一半」，車廂嚴重變形傾側。
《中央通訊社》引述脫困旅客：「我脫困了，但不敢目睹現場，很多人躺著」、「現場一片漆黑，大家不知所措」。事故後車廂停電，另一名獲救乘客說，她和丈夫準備回台東掃墓，火車開到隧道前先聽到很大的撞擊聲，接著後面車廂推擠，他們是用行李打破車窗才脫困。
目前1至4節車廂已全數救出，消防人員已由隧道另一端進入第8節車廂搶救。內政部長徐國勇指示全力救災，並派遣消防署特種搜救隊搭乘空中勤務總隊直升機至災害現場。花蓮縣消防局出動12車35人，新北消防出動20車50人到現場搜救，特搜大隊亦有出動。
蔡英文：搶救受困人員是最優先任務
蔡英文總統下達四點指示：各相關單位全力投入救援任務；衛福部啟動大量傷病患緊急醫療救護機制；交通部及台鐵積極因應後續交通調度；運安會嚴格進行事故調查，務必完整釐清事故原因。她又表示，全力搶救受困人員是最優先的任務，為救災人員加油，更祈願人員平安。
工程車疑違規停在斜坡
台鐵局表示，目前初步研判是旁邊工程的工程車沒有停好，導致工程車滑落撞到太魯閣號，將向廠商求償，又指工程車沒有工程時，不應停在斜坡上。勞動部職安署亦表示，職安法規定車輛不得停在有滑落風險的斜坡，除非有防護措施，將會派員調查。花蓮縣警察局已將工程車司機帶到派出所偵訊。
