京東物流向港交所提交初步上市文件,外電報道公司擬集資40億美元(約310億港元),估值400億美元(約3,101億港元),預計於今年第二季上市。京東集團9618.HK)表示,待分拆完成後將繼續間接持有京東物流50%以上股權。《香港財經時報》分析京東物流的4大賣點。

根據初步招股書資料,美銀證券、高盛、海通國際為京東物流上市聯席保薦人。

1. 外部客戶收入增加 物流網絡覆蓋全國

京東物流於2007年成立,原為京東集團的內部物流部門,至2017年起開始向外部客戶提供物流解決方案及服務。外部客戶的收入貢獻佔總收入的百分比從2018年的29.9%增加到2019年的38.4%,在2020年首三季中進一步增加到43.4%。

公司物流網絡幾乎覆蓋中國所有地區、城鎮及人口,截至去年9月30日,京東物流已營運800多個倉庫,總管理面積約2,000萬平方米,包括雲倉生態平台管理的面積,而截至去年底公司擁有逾19萬名配送人員。

2. 投放大量資源用於科技創新 擁有4,400項專利版權

公司投放大量資源用於科技創新,過去近三年共投資46億元用於研發,佔同期總收入的3.4%。截至去年底已擁有包括逾4,400項專利及版權(包括正申請中的),其中逾2,500項涉及自動化及無人技術。

京東物流採用5G、人工智慧、大數據、雲計算及物聯網等底層技術,持續提升公司在自動化、數字化及智能決策方面的能力。而在於所有關鍵物流運營環節,包括倉儲、運輸、分揀及配送,公司均運用先進的無人技術及機器人,提高速率、準確性及生產力。

3. 國內一體化供應鏈物流服務龍頭

京東物流另一賣點是「一體化供應鏈物流服務」,包括快遞、整車及零擔運輸、最後一公里配送、倉儲及其他增值服務(如上門安裝和售後服務),這些服務以一體化解決方案的形式提供予客戶,滿足客戶的各種需求。

2020年國內一體化供應鏈物流服務行業的市場規模將達到2萬億元,預計到 2025年將進一步增至3.2萬億元,複合年增長率為9.5%。根據灼識諮詢報告,2019年按收入計京東物流是最大的一體化供應鏈物流服務商,市場份額為2.2%。

4. 收入快速增長 2020年首三季按年增43%

京東物流收入快速增長,由2018年的379億元(人民幣,下同),增加31.6%至2019年的498億元;2020年首三季收入為495億元,按年增加43.2%。以非國際財務報告準則計,京東物流的業績逐步改善,由2018年及2019年分別虧損16億元及2.7億元,轉為在2020年首三季錄得盈利22.7億元,較2019年同期大增8.5倍。

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