現時香港私家車經港珠澳大橋到珠海，需要有中港車牌，而且要向相關部門申請配額。但據消息指出，政府在即將公布的施政報告中會提及，全港私家車可免中港車牌，經港珠澳大橋到珠海。因此推行後可方便三地的交通來往，增加港珠澳大橋的車流量。而民建聯副秘書長顏汶羽提到，若是推行的措施，的確會便利三地的交通來往，但是亦仍要留意2個細節。
消息：港珠澳橋放寛 全港私家車免中港牌
據消息指出，政府在即將公布的施政報告中會提及，會推行全港私家車均可在免申請中港車牌，經港珠澳大橋到珠海。根據運輸署資料顯示，目前全港私家車總數量約60多萬輛，而可通行港珠澳大橋的粵港兩地車約有7.8萬輛，當中90%以上為香港車輛。而可經港珠澳大橋跨界通行，但不能進入珠海的香港澳門單牌車輛逾9,400輛，因此亦有人擔心三地承載力不一。
廣東省政協委員：推行前先按特定配額方式進行
早前有廣東省政協委員則表示，以三地承載力考慮，若開放所有港澳跨境私家車進入廣東省，對廣東省內交通並不會造成任何影響。但他亦建議推行全港私家車可免中港車牌的前期階段，可先按特定配額方式進行，視察情況如何。
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疑待屯門赤鱲角隧道公路 年底開通後推出
消息指，現在港府是未有實施放寬北上的車輛限制，是因擔心連接市區與赤鱲角機場的唯一連接 —— 青嶼幹線及青馬大橋會超出負荷，因此會影響東涌市民的日常交通來往。所以待屯門赤鱲角隧道公路年底開通後，與青嶼幹線及青馬大橋一同豁免收費。
而政府亦是因此認為政府評估連接路的承受能力會增加，有足夠條件放寬北上車輛的限制，所以才決定那個時候經港珠澳大橋到珠海的香港登記車輛，可免中港車牌。
顏汶羽：對三地經濟有幫助 車主仍要留意2個細節
民建聯副秘書長顏汶羽表示，若政府推出相關措施，一定是對香港或三地經濟有幫助，而且可以便利三地的交通來往。雖免中港車牌可慳了不少金錢便可去澳門或內地，但是各車主要留意2個地方：
- 限額
顏汶羽提到多數這些措施都需按特定配額方式進行。 - 需購買三地車保（香港、澳門、內地）
據悉，當有關安排正式落實，香港單牌私家車在購買第三者汽車保險後，才可經港珠澳大橋直達珠海，但只能停泊在口岸停車場，不能進入內地交通網。顏汶羽則表示，若不是經常往來，其實開支不小，因車主需要用幾千元購買三地的第三者汽車保險。
因此民建聯副秘書長顏汶羽亦建議，兩地政府可從如何吸引市民使用港珠澳大橋到珠海或往返三地考慮，可增加多類交通工具，如：中港大巴由屯門、柴灣等偏遠地方出發直到港珠澳大橋，待疫情後都可有助重振香港的旅遊業。
