大市分析預測：港股在季結後發力，短期料於23,000/24,500點區間上落。支持位：23,000點；阻力位：25,000點。
原因：恒指周三半日市升183點，大市缺乏北水撐場下，大市成交只有982.99億元。中國9月製造業PMI好過預期，但道指期貨曾升187點後倒插，令恒指第三季最後的交易日，曾飆逾五百點後升幅大縮逾半，全日只升近兩百點收市。藍籌股普遍走高。平保（02318.HK）微升0.1%；國壽（02628.HK）與建行各漲0.2%；李小加提前年底退任，港交所（00388.HK）升0.8%；中移動（00941.HK）升1%；即將公布業績的新世界（00017.HK），全日揚1.8%；但銀娛（00027.HK）跌0.7%，為表現最差藍籌。
美股上周五下挫，納指跌幅逾2%。美國總統特朗普確診新冠病毒，增添總統選舉的不明朗。非農就業數據遜於預期，顯示由於未有明確的疫苗面世日期，政府的援助未到位，美國民眾和企業處境艱難，經濟復甦步伐放緩。道指曾跌433點，其後眾議院議長佩洛茜表示，特朗普夫婦確診後，改變了刺激經濟方案的談判方式，對達成協議持樂觀態度。道指收報27,682點，跌134點；納指收報11,075點，跌251點。亞太股市今早造好。日股最新升337點，報23367。港股在季結後發力，短期料於23,000/24,500點區間上落。
市場焦點﹕比亞迪（01211.HK）
全球評級機構標普預計中國汽車行業加快復甦，報告預計中國2021年的汽車銷量將同比增長4%至6%。報告指出中國政府希望到2025年將新能源汽車滲透率從目前約4%提高至25%。當中在7月和8月，新能源汽車銷量和電池裝機量同比增速平均逾20%。隨著特斯拉進入中國市場，同時合資品牌加大力度推出新車款，消費者對新能源汽車的接受度將呈上升趨勢。新能源車市場前景獲看好，相信比亞迪（01211.HK）可持續受惠國家對新能源汽車的有利政策。目標價$135，止蝕價$106。
（筆者為證監會持牌人士，並申報未持有上述股份）
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作者簡介：鄧聲興為意博資本亞洲有限公司管理合夥人、香港股票分析師協會主席，亦為香港特別行政區選舉委員會委員(金融服務界)、香港股票分析師協會主席、多家上市公司執董。他從事多年金融、投資、證券行業。同時擔任電視台、電台、網站股市的評論嘉賓，並在多間報社及財經雜誌的擔任專欄作家。他相信價值投資需要耐性，時間證明策略能夠降低風險並提升報酬率。由於效率市場理論，市場有機會出現高估或低估真正價值，重要的概念是確定內在的價值。
