中國鐵建(01186.HK)周二(8月18日)公布,董事長陳奮健於8月16日不幸離世,中國鐵建表示對其不幸逝世表示沉痛的哀悼,稱目前公司的生產經營情況一切正常,將在合理可行情況下盡快委任適當人選。內地傳媒報道,陳奮健是墜樓死亡。中國鐵建周二股價受壓,中交建01800.HK)、中鐵00390.HK)和中國鐵建三隻內地基建股,揀一隻最好。

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董事長陳奮健逝世 中國鐵建跌4%

港股周二反覆上落,恒指開市後先跌後升,全日收報25,367點,微升20點,大市成交1,269億元。中國鐵建周二(8月18日)全日跌4.2%,收報6.55元,成交1.8億元。

有關「中國鐵建集團董事長陳奮健墜樓身亡」的消息日前便有傳出。據內地媒體報道指,從中國鐵道建築集團有限公司內部人士處獲悉,陳奮健已墜樓身亡。

據報道,陳奮健最新的一條工作動態是在8月13日,陳奮健在雄安新區會見相關負責人,雙方就進一步深化合作,推進雄安新區有關項目開發建設實施等交換意見,並達成共識。

陳奮健掌舵中鐵建近2年時間,之前曾任中國交通建設集團有限公司任副董事長、總經理、黨委副書記等。

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中國鐵建上半年新簽合約增22%

值得留意的是,中港股市得以止跌回升,相當程度是市場憧憬中央出招刺激內地經濟勢在必行,加快及加大基建更是不二法門。作為內地「基建三寶」,基建建設、基建設計、工程設備等三大業務是這三大基建承包商的標配,其中基建建設更佔了它們收入及毛利的八成以上。

基建建設又劃分為鐵路、公路、城軌等,中鐵和中鐵建是最為重要的鐵路基建承包商,承攬了大部分的鐵路基建工程,而中交建則偏重於橋梁、港口、隧道、馬路等設施。

業績方面,作為內地最大的鐵路和公路工程承包商之一的中國鐵建,截至6月底止第二季,中國鐵建新簽合同額共計5,356.38億人民幣(下同);上半年累計新簽合同額8,758.51億元,按年增加21.9%。

其中,境內新簽合同額7,994.46億元,增加23.8%;境外新簽合同額764.06億元,增加5.1%。

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中鐵、中交建半年新簽合約增7-24%

對比另外兩隻內地鐵路基建股中鐵和中交建,前者中國中鐵截至6月止第二季度,新簽合同額5,327.6億元;今年上半年累計新簽合同額為8,703.4億元,按年增加24.1%。

其中,境內新簽合同額8,255.7億元,增加24.1%;境外新簽合同額447.4億元,增加23.1%。

至於中國交通建設,其截至6月止第二季度新簽合同金額3,055.96億人民幣;今年上半年,累計新簽合同金額5,330.94億元,按年增長7.3%。其中,海外地區新簽合同額1,163.38億元,增長3.7%。

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中交建淨債務比率高於同行

值得留意的是,中交建於2019年度的淨債務比率(附息債務減去現金後再除以歸屬於普通股股東權益)高達93%,遠高於中鐵建和中鐵。

股份

上半年新簽合同額(人民幣)

按年變化

2019年度資產負債率

今年至今股價表現(截至8月18日)

中國鐵建(01186)

8,758.51億

+21.9%

75.77%

-23%

中國中鐵(00390)

8,703.4億

+24.1%

76.8%

-13%

中國交通建設(01800)

5,330.94億

+7.3%

73%

-25%

市場認為,中交建與其他建築公司一樣,接下來的重心是降低資產負債率,以完成去槓桿目標,進而有機會影響其盈利表現。

從上半年新簽合同金額看,中交建的增速弱過同行中鐵建和中鐵,顯示較高的財務槓桿已經開始限制中交建的增長。

綜合整體營運能力及財務數據,內地「基建三寶」中,傾向選擇中鐵建。

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