華爾街分析師估計，特斯拉（TSLA.US）二季度交付的新能源汽車可能超過了8.2萬輛。一些分析師甚至預計，特斯拉二季度的交付量或超過去年同期的8.7萬輛汽和今年一季度交付的8.8萬輛汽車。
就在幾個月前，人們對特斯拉的預期要低得多，當時特斯拉和其他汽車製造商被迫關閉了工廠，眼睜睜看著股價暴跌。不過，在其他汽車製造商的股價還在緩慢回升之際，特斯拉的股價卻一路飆升，週二收盤時達到創紀錄的1,079.81美元，這使該公司的市值已飆升至2,003億美元。
幫助特斯拉實現這一目標的是它在上海新的超級工廠，該工廠今年1月剛剛開始向公眾客戶交付汽車。特斯拉5月份匆忙重開的加州弗里蒙特工廠將繼續生產Model Y，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克該認為該款車將成為特斯拉最暢銷的車型。
Cowen Inc.分析師Jeffrey Osborne週二在一份報告中給予特斯拉「賣出」評級。並表示，「現在吸取的教訓是，當有新車型推出時，特斯拉股票往往會出現震盪。」
馬斯克發送了許多季度末的內部備忘錄，以鼓舞員工，並向投資者發出信號，但他有時過於樂觀，比如在截至去年9月份的三個月裡，特斯拉公佈的交付量達到了當時創下的9.7萬輛的紀錄，但低於馬斯克發給員工的電子郵件中提到的10萬輛。
不過，目前，就連分析師圈子裡的懷疑論者也開始對特斯拉二季度數據持樂觀態度。
巴克萊分析師Brian Johnson稱:「由於特斯拉在中國的產量強勁，加上在弗里蒙特的產量好於預期，我們認為特斯拉的交付能力將超過此前預期的較低水平。」但該分析師同樣給予特斯拉「賣出」評級。
Brian Johnson估計，特斯拉已經交付了8.5萬輛汽車，這有可能使特斯拉實現季度盈利，從而使其股票有資格被納入標準普爾500指數。但Johnson仍然認為，特斯拉的股價「從根本上被高估了」，但他認為，未來幾週，該公司的股價可能會繼續走高。
該信息由智通財經提供。
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