Strategy Analytics最新報告指出，2019年汽車半導體廠商總收益同比下降了1.3％，至372億美元。與2018年相比，恩智浦（NXPI.US）、英飛凌、瑞薩（Renesas）、德州儀器（TXN.US）和意法半導體（STM.US）的市場份額仍保持前五名的位置。
這份由Strategy Analytics動力總成、車身、安全和底盤服務（PBCS）發布的研究報告《2019年汽車半導體廠商市場份額》顯示，恩智浦與英飛凌的差距十分接近，而意法半導體是Top 5中唯一一家實現收益增長的公司。
「2019年，由於包括中國在內的所有主要地區的汽車產量持平或下降，全球汽車半導體需求繼續放緩。儘管部分被ADAS、電氣化動力系統和無線連接等高增長應用所帶來的收益機會所抵消，但仍不足以令汽車半導體廠商在2019年實現收入增長」Strategy Analytics全球汽車業務部（GAP）的副總裁Ian Riches指出。
Strategy Analytics的服務總監兼該報告作者Asif Anwar表示：「我們的分析表明，儘管多數公司在2019年難以實現營收增長，但博世、美光（MU.US）、Nexperia、英偉達（NVDA.US）、高通（QCOM.US）和賽靈思（XLNX.US）的營收都錄得同比顯著增長。我們將看到市場份額排名出現大幅調整。2019年，英飛凌宣佈公司已達成收購Cypress的最終協議，此次收購將於2020年4月完成，將有效地推動該公司的長遠發展。」
該信息由智通財經提供。
