美國航空公司警告稱，因航空業受到公共衛生事件的衝擊，若美國國會不批准一項580億美元的援助計劃，他們將不得不強制員工放無薪假。該計劃不僅包括貸款，還包括補助金。
參議員的共和黨人於上週四提出一項議案，包括為客運和貨運公司提供580億美元的的擔保貸款，但未同意航空公司此前要求的現金援助。美國航空業協會發表聲明：「僅貸款是不夠的，還應與工人薪資援助計劃和有針對性的稅收減免相結合。」
西南航空（LUV.US）、達美航空（DAL.US）、阿拉斯加航空（ALK.US）、美國航空（AAL.US）、聯合航空、捷藍航空（JBLU.US）、夏威夷航空、聯合包裹服務航空公司和聯邦快遞航空的首席執行官們在在寫給國會領袖的信中寫道，「時間不多了。如果國會批准至少290億美元的員工工資保護補助金，航空公司將不會在8月31日前強制員工休假或裁員。」
此外，航空業還在尋求至少290億美元的擔保貸款，特朗普和部分國會議員上週曾表示贊成禁止航空公司回購股票，以此作為援助的條件。
目前，美國各大航空公司已採取一系列措施以在航空旅行需求急劇下降期間降低成本、保持現金流，舉措包括籌集資金、暫停股票回購、削減高管薪酬、大幅削減航班和停飛飛機。
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值得注意的是，目前美國航空公司已削減了30%的國內航班和75%的國際航班，且從本週開始用停飛的客機作為貨機來運輸醫療物資。
全美國約有75萬個工作崗位依賴於航空業。據Unite Here工會的數據，目前約2,400名機場特許經營工人和近300名餐飲工人被迫休假。
美聯航警告稱，若到3月底還未獲得足夠的政府支持，公司不得不削減工資、解僱數千名員工，以達到於4月份削減60％成本的計劃。該公司計劃在4月份削減九成的國際航班服務，
而達美航空首席執行官Ed Bastian則表示，公司每天都在消耗5,000萬美元的現金，預計第二季度營收將比去年同期暴跌八成，也就是減少100億美元。該公司約9.1萬名員工中，已經有約9.1萬名員工中，但仍不夠。
而擁有1,300名員工的地區性航空公司羅盤航空，因其客戶達美航空和美國航空減少航班，該公司於上週表示計劃停飛。
該信息由智通財經提供。
