大市續受惠於外圍強勢而造好，恒指早市升勢挨近26000，對個別的板塊，比如基建尤其有利。
事實上，為了確保全年增長目標不致大幅走樣，中央擬借助基建刺激經濟甚囂塵上。
對此，雲南、河南、福建、四川、重慶、陝西及河北7個省市已先後公布今年重點投資建設項目。據內地傳媒報道，7省市總投資金額合共近25萬億元，當中3.5萬億元項目計劃在今年內完成。
於是，基建相關股份繼上日造好後，今日續有所表現者不在少數。其中值得多加留意的，有中國交通建設（01800.HK）。
中交建去年新簽合同額爲9,627億元人民幣，同比增8.1%，已然達到全年目標，乃是不爭的事實。其中建設業務新簽合同額增10.5%，已然優於2018年。
業界因而指出，由於在基建板塊中，投資及項目批覆的速度獲加快，鐵路及市政項目新簽合同，分別飆升95.2%及29.9%之多。
誠然，新型冠狀病毒肺炎疫情某程度上，可拖累中交建的復工進度，難免令中交建首季營運步伐或有所減弱。
但業界預期，其市政項目新合同今年持續增長不足為奇。主因是，中交建早前已成功提前發行專項債、部署了十四五規劃中的重點交通基建項目，致使首季即使復工進度或有阻滯，也不足以對全年進度有所拖累。
技術上，中交建經過昨日急抽升逾7%後，周線圖上已見突破下降三角形軌道，與近四個星期節節攀升背後的OBV動力相互配合，故此中線而言，後市可審慎樂觀。
策略：不妨以午市價6.29港元，追入10萬元等值的（01800.HK），目標價看8港元。若事與願違跌5.50港元則須止蝕。
另外，由於看錯美股，須把反向納指ETF（07568.HK）持貨量，以午市價5.98港元減半作為鎖定利潤，須待容後觀察再作打算。與此同時，亦須把表現一般的黃金ETF（02840.HK），以午市價1170港元計數止蝕沽出一半，確保不會因個別個股的錯判，而拖跨了整體的組合回報率，果斷式汲取教訓是也。
相關文章
本文為作者觀點，不代表本媒體立場。
免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。而本網頁所有專欄作者的觀點，不代表本媒體立場。
