「明日大嶼願景」建議在交椅洲附近發展人工島，提供土地配合香港發展需要。政府按2018年9月價格，初步粗略估計總工程造價約6,240億元。
工程分為發展區和交通運輸網絡兩部分，交椅洲1,000公頃人工島、欣澳和龍鼓灘填海，以及屯門沿海發展區的工程造價估算約3,510億元；優先推展的主要幹道和鐵路建設工程造價估算則為2,730億元。
黃偉綸表示，政府財政有能力承擔工程成本，而且「明日大嶼」會帶來巨大效益。根據香港測量師學會較早前估算，交椅洲人工島上的私人住宅和商業發展土地收益約9,740億至11,430億元。
他指，政府一般不會在進行規劃和工程研究、確定初步發展方案之前提供發展項目的工程費用，這次破例公開數據，是為了釋除疑慮，讓公眾知道政府在基建的投入是有回報的。
他強調，香港測量師學會的估算非常保守，並未計及其他項目的土地出售收益和大量公營房屋的價值。交椅洲人工島預計可提供15萬至26萬個單位，其中七成為公營房屋，包括出租和出售，而賣地收益撥歸政府庫房，他認為外界指工程「掏空庫房」之說並不成立。
他又說，交椅洲可發展成第三個核心商業區，提供400萬平方米商業樓面面積，創造約20萬個就業機會，每年可帶來約1,410億元增加值，相當於本地生產總值約5%。
此外，「明日大嶼」社會效益龐大，如提供大量土地應付房屋需求，避免依賴發展新界北，紓緩新界區承受的人口和交通壓力；項目也提供機會締造宜居城市，新增的工作職位為市民提供多元發展機會。
黃偉綸表示，當局會盡快向立法會爭取撥款，就各項工程展開研究，並設立大嶼山保育基金。
