希臘債務危機或導致美國經濟增長放緩、美元上漲和信貸市場動蕩，並可能使一些資金拮據的州更加困難。奧巴馬總統將於今日會見希臘總理帕潘德里歐(George Papandreou)。儘管如此，美國幾乎做不了什麼。
9 Mar 2010
一次性升值10%對國內經濟和金融體系的衝擊過大,長期來說也不可持續.完全盯住一籃子貨幣的模式使人民幣對美元的匯率波動過大,企業在目前階段難以承受.對美元的爬行升值模式由於對美元體現出單邊升值的趨勢,會加劇熱錢的的流入.
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9 Mar 2010
證實了受連續大規模召回的衝擊顧客開始遠離豐田.雖然豐田高層已三次出席美國國會的聽證會,希望以此為契機力爭提高品質、恢復顧客信賴,但是美國的分析家指出,要從信譽損耗的惡性循環里解脫並非易事.豐田的再生之路充滿荊棘. ...
8 Mar 2010
「我不認為他最缺的是錢。」全國政協常委葛劍雄直言不諱地亮出自己的觀點，他首先指出，人們要糾正觀念，有乞丐並不是社會不和諧的標誌，全世界都有，關鍵是我們能為他們做些什麼。
8 Mar 2010
《大公報》3日刊出署名文章說，溫家寶總理日前表示知道「蝸居滋味」並坦言管好房價，不僅契合「蝸居」群體的民意訴求，更從另一側面道出「三重喜」。
3 Mar 2010
據濟南日報報道,3月2日,幾名大學生掏糞工在濟南老街巷清挖糞水.當日,濟南市城肥清運管理二處招聘的5名大學生掏糞工,經過半年的試用期正式簽訂聘用合同,成為城肥清運隊伍中的新成員.這5名大學生掏糞工是從391名應聘大學生中,經過嚴格考核脫穎而出的. ...
3 Mar 2010
中國現已成長為全球最大的新車銷售市場。與率先進入中國的歐美汽車企業相比，較晚起步的豐田在銷量上存在着較大差距。在中國和印度等新興市場國的「戰略」將成為豐田從大規模召回陰影中轉守為攻的關鍵。
2 Mar 2010
面對公司有史以來最大的質量安全危機，豐田汽車公司總裁豐田章男先生在剛剛結束讓自己精疲力竭的美國國會聽證后就定於本周一低調出訪中國，試圖以此減緩外界對豐田汽車品質的擔憂。
1 Mar 2010
過去10年，我們經歷了數次危機的震盪，發現世界經濟格局轉變得很快，社會上有人擔心香港在激烈的區域經濟競爭中被邊緣化，憂慮香港在全球化的趨勢中落後。
27 Feb 2010
