法拉利中國授權經銷商駿佳行汽車服務（深圳）有限公司攜法拉利旗下中後置V8硬頂雙門跑車的最新代表作458 Italia，法拉利首部硬頂敞篷跑車California 及性能卓越的12缸發動機雙門跑車599GTB Fiorano亮相第十五屆深•港•澳國際車展。
誕生于意大利馬拉內羅的法拉利，不僅僅是世界頂級豪華跑車的代名詞，也是意大利工業卓越成就的傑出象徵之一。意大利的頂級工藝技術，卓越的設計，悠久的傳承和源於賽道的運動激情成就了法拉利令人熱血沸騰的「躍馬」傳奇。法拉利的歷史是一部執著於賽車運動，以生產高性能純血種跑車為神聖使命的歷史。法拉利是唯一一家參加了F1世界一級方程式錦標賽自1950年開賽以來全部賽事的公司。憑藉其技術的不斷創新和產品的專屬稀缺性，法拉利早已成為全球跑車愛好者和收藏家、乃至全世界汽車愛好者們的終極夢想。目前法拉利已進入全球58個市場，中國市場是其重要組成部分。
458 Italia
採用中後置V8發動機佈局的兩座雙門硬頂跑車458 Italia ，是極富創新、並具有里程碑意意的高性能運動跑車。它延續了法拉利的傳統，融合了大量源自賽道駕駛的技術創新，包括發動機、底盤、車輛動力和電子系統、空氣動力特性以及真正符合人機工程學設計的駕駛者操控介面等，給駕駛者提供了無與倫比的駕駛感受。而將技術創新、創意之道、時尚之風與激情之美溶於一體，正是意大利這個國家的標誌性特徵；因此法拉利在命名這款車型時將代表著發動機排量和氣缸數字「458」與國名Italia相結合，向意大利表達了敬意。
為賽道而生，為公路打造。法拉利458 Italia 動力強大、輕盈緊湊，實現了最佳操控性能，滿足了最富運動激情客戶的期望與雄心，也十分適合運動型駕駛愛好者的日常駕駛。法拉利工程師全面運用了Scuderia F1賽車的開發技術和方法，力求將該車各方面的效率均提升至最高水準。新型4499cc V8發動機足以爆發出570馬力的功率，從靜止狀態加速到100km/h不超過3.4秒，最高車速可達325km/h以上。該車的外形由賓尼法利納設計而成，進一步展現了該車推陳出新、獨闢蹊徑的嶄新面貌。這一新款車型外形緊湊洗練、線條完美體現了空氣動力學特性，充分凸顯了該專案簡約、高效和輕質的設計概念。與法拉利的各款車型如出一轍，其造型設計也處處兼顧了空氣動力學效率的要求——時速200千米時，其下壓力可以達到140千克。法拉利458 Italia的內飾設計也充分彰顯了其運動特性。全新的車內佈局以及體現人體工程學原理的創新型操作介面為駕駛者營造了舒適、便利的駕駛環境，主要控制裝置均集中在方向盤上。更值得提出的是， 得益於發動機內耗的減少和空氣動力學設計的長足進步，458 Italia在複合工況迴圈(ECE+EUDC)下的油耗和二氧化碳排放分別達到13.3l/100km 和 307g/km，為整個同類產品市場樹立了全新的效率標準。
