來自意大利的三叉戟品牌再次為中國消費者帶來視覺盛宴——瑪莎拉蒂攜旗下兩款全新車型瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑車和瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列全球榮譽版「Awards Edition」 精彩亮相2011深.港.澳國際汽車博覽會。於去年巴黎車展全球首發的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale終於在廣大車迷的翹首期盼中驚艷登場。瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今為止瑪莎拉蒂車系中速度最快、質量最輕、動力最強的車型。它的設計靈感源自瑪莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車車型，但其動力更強、重量更輕，且操控性能精準靈敏，最高時速可突破300公裏。同期展出的新車瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列全球榮譽版，是為了紀念第五代總裁系列自2003年面市以來榮獲來自全球四大洲14個國家中最具威望的汽車媒體和時尚刊物授予的56個獎項應運而生的，借本次車展正式在中國市場榮耀登場面世銷售。值得一提的是，這款瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列的榮譽車型將在中國市場限量銷售56臺。

兩款代表著瑪莎拉蒂目前最新制造技術和設計理念的頂級車型齊聚深圳國際車展，令三叉戟展臺更加精彩紛呈。

除了這兩款備受矚目的主演車型，三叉戟品牌此次將旗下全系車型同時帶給了深圳車主及廣大車迷愛好得者——浪漫陽光的瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷跑車，尊貴典雅的瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列行政版以及運動激情的瑪莎拉蒂GranTurismo跑車和GranTurismo S跑車。本次全系的精彩亮相，既能讓您品鑒到瑪莎拉蒂極具現代感和突破創新精神的最新車型，又可品味瑪莎拉蒂近百年的品牌精髓和尊貴的歷史傳承。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale公路版跑車

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是應瑪莎拉蒂現有客戶的要求而誕生的，將瑪莎拉蒂賽車與量產公路車的優勢強強結合，打造出一款與GT4及Trofeo賽車形神皆似的公路版超級跑車。GranTurismo MC Stradale無疑是瑪莎拉蒂邁出的嶄新步伐——它已成為瑪莎拉蒂車系中速度最快、質量最輕、動力最強的車型。該車的設計靈感源自GranTurismo MC Trofeo以及在比賽中獲勝的GT4賽車車型，但其動力更強、重量更輕，且操控性能精準靈敏，最高時速可突破300公裏。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的設計完美融合了瑪莎拉蒂在各項賽車項目中積累的操控性能與空氣動力學的研發經驗。此款跑車能夠在不增加空氣阻力的同時產生更為強勁的空氣下壓力，輸出功率也進一步提升，且不需要增加油耗；此外，該車的反應更為敏捷靈活，同時又絲毫不失GranTurismo S跑車備受贊譽的駕乘品質。配備了4.7升V8發動機的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整車重量上減至了1770公斤，有力地彰顯了該車的賽車血統。在重量分配方面，這款跑車創造了48: 52的完美比例，從而保證了操控性能的平衡以及減少輪胎的磨損，並體現了瑪莎拉蒂在賽車領域的優勢地位。而MC Race Shift電子控制順序變速箱的換擋時間也縮短至60毫秒，這樣的結果直接將靜止狀態加速到100公裏/小時的時速定格在了無與倫比的4.6秒！

另一項瑪莎拉蒂嶄新的革新技術即是，瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale將專用的「賽車（Race）」模式、連同升級型「自動（Auto）」模式以及「運動（Sport）」模式一並納入了簡潔的儀表板布局設計之中，這在瑪莎拉蒂歷史上尚屬首次。換而言之，這是第一輛擁有專用賽車模式的瑪莎拉蒂公路跑車。

除了突出的性能表現，瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale 在配置上亦同樣強勁。在設計上摒棄了後排座椅，成為繼MC12以來第一輛的雙座跑車。此外，GranTurismo MC Stradale還配備了新型Brembo碳陶瓷制動器、定制研發的倍耐力輪胎、獨具一格的懸掛布局以及堅固、質輕的碳纖維賽車座椅。同時為了凸顯GranTurismo MC Stradale更加鮮明的賽車本性，瑪莎拉蒂還為該車提供了可選裝的防滾架和四點式賽車安全帶。

瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列全球榮譽版

自2003年上市以來，開創了高性能豪華轎車新紀元的瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列持續獲得來自公眾、汽車愛好者及媒體的無數贊譽。為慶祝如此輝煌的成就，瑪莎拉蒂決定推出兼具該旗艦車款高貴典雅與高運動性能的升級版本，完美地詮釋該系列極度精致的細節、手工技藝以及無可比擬的運動天賦。

從第一代瑪莎拉蒂總裁Quattroporte於20世紀60年代問世至今，經過五代車型的磨礪，瑪莎拉蒂將自行開創的四門豪華轎跑車概念發揮到人類想象的極致，瑪莎拉蒂總裁Quattroporte已經成為四門豪華轎跑車的傳世經典及專屬名詞。自03年第五代總裁全新車型誕生以來，瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列共榮獲了來自全球四大洲14個國家中最具威望的汽車媒體和時尚刊物授予的多達56個獎項。該車型在過去獲得了世界範圍內的贊許，並不斷突破創新，一直秉承賓尼法利納大師之手所創造的完美線條與簡潔輪廓，從而定義了一個當下的經典。

Quattroporte總裁系列全球榮譽版在Quattroporte總裁系列運動版的基礎上，更力求將瑪莎拉蒂旗艦車型所具備的所有完美特質融合於一車之中。該車車身采用了全新而專屬的「Quarzo fuso」拋光技術，散發著珍珠般的光芒和金屬質感，令人一見傾心，而輪轂處采用的20英寸深色鍍鉻多幅三叉戟造型閃爍的綢緞光澤也使整車渾然一體。聯袂Brembo專為瑪莎拉蒂設計的制動卡鉗經過手工拋光處理後獨特的鏡面效果、中央門柱上特制的「Awards Edition」標牌等等，都愈加彰顯了Quattroporte總裁系列全球榮譽版卓越非凡、與眾不同的優雅品質。為特別慶祝總裁系列榮獲的56個國際獎項，該款全球榮譽版的車型將在中國市場限量銷售56臺。

瑪莎拉蒂全球2010輝煌業績

2010年，瑪莎拉蒂報收5.86億歐元營業收入，比2009年增長30.8%，主要歸功於旗下全新GranCabrio敞篷跑車、GranTurismo系列以及Quattroporte總裁系列強勁的銷售表現。

2010年瑪莎拉蒂共向終端客戶交付新車5777輛，該數據較2009年增長約18%，歸功於瑪莎拉蒂在全球主要市場上的積極表現。

在瑪莎拉蒂的全球最大市場——美國，銷量與上一年相比，增長超過45%。在英國和中國的銷量也節節攀升，分別增長了72%和128%，中國一躍成為僅次於美國、意大利以及英國的瑪莎拉蒂全球第四大市場。2010年，瑪莎拉蒂共向中國客戶交車400輛（實際訂單550輛）。

歸功於強勁銷量和運營成本的持續優化，在2010年，瑪莎拉蒂營業利潤達到2400萬歐元（營業毛利為4.1%），在2009年營業利潤1100萬歐元（營業毛利為2.5%）的基礎上實現了強勢增長。

瑪莎拉蒂在2010年第四季度報收1.51億歐元的營業額，比去年同期增長17.1%。單季度營業利潤由2009年的500萬歐元增至800萬歐元。

瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷跑車

瑪莎拉蒂GranCabrio被汽車類媒體譽為世上最美的車型之一。它在各個銷售市場上大獲全勝，在全球範圍內達到、甚至超過了預期銷售目標。

GranCabrio在同類競爭車型中擁有最長的軸距（2942mm），結構剛度一流，可以提供額外的安全、舒適度和操控性能。這款廣受贊譽的四座敞篷跑車實至名歸，空間寬敞，極致奢華，平穩、快速的6速自動變速箱，4.7升V8發動機使輸出功率達到440hp（323kW）。

GranCabrio在采用長軸距提供一流安全性和舒適度的同時，其車身也進行了重新設計，以保證瑪莎拉蒂標誌性的操控性和靈敏度不受任何影響。這款車型的三層軟頂還采用了特殊材料，隔熱隔聲，不受外部氣溫影響。它的車頂系統本身功能強大，重量僅60kg，折疊入艙過程只需20秒（加上四個獨立車窗運動則需28秒）。

GranCabrio上市之初便受到瑪莎拉蒂GranTurismo系列和Quattroporte系列擁躉者的普遍歡迎，他們成為這款車型前期的主要購買人群。

瑪莎拉蒂GranTurismo系列

賓尼法利納設計的瑪莎拉蒂GranTurismo被高度贊譽為同一代汽車中最美的車型之一，不僅如此，它還改寫了可以承載四名成年人的跑車的速度和舒適度標準。投產三年以來，GranTurismo將瑪莎拉蒂所有公認的品質發揚光大，從設計到性能、從操控到奢華、從激情到實用，全部融入其流暢優雅、恒久閃耀的造型之中。